（吉隆坡1 日讯）交通部长陆兆福说，参与My100计划的每一名大马人，政府将补贴100令吉，然而在取得12万名用户的门槛后，政府就可逐步减少补贴。

他说，若有1万名用户参与上述计划，政府将补贴100万令吉，若是12万名用户，政府则补贴1200万令吉：“但用户一旦高达13万人时，补贴则会减少至1100万令吉。”

陆兆福指政府在补贴费方面设下门槛，换言之，当达到一定的乘客数量时，基于公交公司足以应付基本的营运成本，政府也能相应减少补贴。

陆兆福今天出席在吉隆坡中环车站举行的My100及My50巴士和捷运公交月票推介礼后，在新闻发布会上说，若越多人购买此月票，政府补贴就可越少。

“所以我们鼓励国民善用公交……无论如何，我们没设下几时取得20万名用户的目标，达标时会另作宣布。”

一旦有20万名用户参与相关计划，政府补贴就可下跌至400万令吉。

陆兆福提及，政府在2019年财政预算案中拨出2亿4000万令吉，供推行My100 和My50计划。

大马卡登记 无限次乘搭

国人可通过大马卡、儿童大马卡或军人卡，登记成为My100及My50无限次乘搭公交的搭客。

陆兆福说，明年1月1日起在My100计划下，购买100令吉无限次搭乘公交车月票者，可在30天内无限次乘搭轻快铁、捷运、单轨列车、双威快捷巴士系统（BRT）、Rapid巴士及捷运穿梭巴士。

而My50计划的50令吉月票，乘客则可在30天内乘搭Rapid巴士及捷运穿梭巴士（不包括BRT）。

“购买月票者在明年元旦倒数后就可使用。公众可前往所有轻快铁及捷运站，以及位于莎阿南、Greenwood、斯里尼南及加影的巴士中心登记。”

“公众随后可在一触即通自动加额机、油站及银行提款机为该服务加额。

询及此计划何时推广至全国，陆兆福指基于大部分设施都在巴生谷，交通部因而选择率先在巴生谷推动此计划，至于其他州属则会先专注有此设施的地区。”

电召车司机须注册执照

陆兆福重申，从明年1月起直到7月，电子召车司机，尤其是grab司机需进行注册及申请公共交通执照（PSV），该部铁定在明年7月12日后展开执法工作，任何电召车司机若没有公交执照，将会被对付。

“若你（电召车司机）每月可赚取数千令吉，没理由你不可申请公交执照。德士司机已把‘枪头’指向我，我要这个领域是公平的，所以执行日期不会延迟。”

他强调，此举是政府规范电台车司机服务的政策之一。公交执照每年费用约115令吉。

10运动健将任公交大使 

国内10名运动健将今天获得首相敦马哈迪医生颁发委任状，担任My100及My50令吉无限次搭乘公共交通的宣传大使。

这些运动员为大马壁球女将妮科、跳水女将张俊虹、残奥会金牌得主里祖安、羽毛球混双女将吴柳萤、女子保龄球队阿菲法、跳水健将梁敏喻、空手道高手莎尔妮、大马男飞鱼沈威胜、体操选手法拉安及溜冰王子茹自杰（缺席）。

陆兆福透露，10名运动健将可获得免费1年份的月票：“1年后，他们还可向有关当局更新自己的票。”

他说，与其邀请明星为此计划的宣传大使，倒不如由本地运动健将担任，他因而向国家基建公司提出这建议并获接纳后，便与青年与体育部商议，交由青体部遴选相关健将。

他认为，运动健将的健康形象，在社交媒体的影响力必能吸引不少年轻人加入My100及My50计划。

“运动健将的粉丝相信会比政治人物多，相信能取得很好的宣传效果。”

在My100计划下，购买100令吉无限次搭乘公交车月票者，可在30天内无限次乘搭轻快铁、捷运、单轨列车 、双威快捷巴士系统（BRT）、Rapid巴士及捷运穿梭巴士。

至于My50计划的50令吉月票，乘客则可在30天内乘搭所有Rapid巴士及捷运穿梭巴士（不包括BRT）。

随着今天的推介礼，公众现今可正式购买相关公交月票。

敦马：无现金交易打贪

首相敦马哈迪医生说，政府致力于扩大无现金社会机制来减少贪污行贿情况，与此同时也希望借此减少人民的生活负担。

他指出，政府推出的巴士和捷运公交月票是迈向无现金社会的推广措施之一。无现金意指一切交易需通过电子交易平台，换言之，任何人一旦有行贿行为，则有迹可循。

“政府探讨无现金社会的可行性。当我们用现金，就可能用来贪污行贿，但若推出无现金（机制），你就难于隐藏，毕竟（使用电子平台交易），所有贿金将被记录。“

首相说，银行或其他系统将记录每项金钱交易，让当局掌握可能发生的行贿和收贿问题，这是打击贪污的方法之一。