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2月汽车销量增1.12%

(吉隆坡17日讯)大马汽车商公会(MAA)公布,我国2月份的汽车销量按年增1.12%,报4万2455辆。

根据文告,我国在2月份共卖出3万8881辆乘客轿车,及3574辆商用汽车,分别按年增1.14%和0.94%。



累计首两个月,销量则是累计至8万7122辆,比去年同期微扬1.06%。

按月而言,2月的销量则跌5%,或减少2212辆,主要归咎于2月的工作日较短,且市况没有改善。

展望3月,MAA相信可交出比2月更亮眼的表现,因3月工作天数较多,再加上汽车业者持续推出诱人的优惠。

产量方面,我国2月共产出4万3127辆轿车,按年扬升1.23%,或7997辆。

其中,有4万392辆是乘客轿车,商用轿车则有2735辆。



今年首两个月而言,汽车产量共达8万8659辆,按年增加1.08%。

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分析员:火两年后 车市明年盛况难在

(吉隆坡21日讯)尽管8月份汽车销量(TIV)强劲,今年预计将破去年的纪录,但分析员却大泼冷水称,连续2年火爆的车市,明年盛况不再。

兴业投行研究在最新报告中称,“2024年的汽车交付量仍缺乏明确性。”

我国去年汽车销量首次突破70万辆之后,今年车市继续炙热,今年8月份汽车总销量达7万2000辆,按年再增长6.1%;今年至今的汽车总销量更已达50万2000辆。

分析员认为,考虑到新车销售还是由积压订单推动,预计今年余下时间,我国汽车销售仍可保持强劲。

“下半年强劲的交付量,将主要受到大量未完成订单积压的品牌,如第二国产车的新车款Axia,以及丰田的新车款Vios所推动。”

今年销量可逾72万辆

对此,分析员认为今年全年汽车总销量可达到72万5000辆,连续打破去年记录。

然而,由于缺乏支撑高订单和交付量的催化剂,分析员认为2024年汽车总销量可能会按年走软,特别是如果今年汽车总销量创下历史新高。

当中,主要品牌的订单积压将在今年末季逐步放缓。

“电动车销售强劲,是我们这一预测的上行风险;但我们不认为这会带来显著的改变。”

综合以上,分析员维持对汽车领域的“中和”评级,并继续首选推荐柏马汽车(BAUTO,5248,主板消费股)。

“我们喜爱周息率达9%的柏马汽车,而且相对于其他品牌,柏马汽车的销量也将保持弹性。”

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