财经

700万入股EPIC
海事重工联营修船厂

2016年08月17日

（吉隆坡16日讯）海事重工（MHB，5186，主板贸服股）子公司海事重工私人有限公司（MMHE），通过以700万令吉认购70%股权的方式，成立一家联营公司提供海事船只维修服务。

根据文告，MMHE和Eastern Pacific工业机构（EPIC）签署一项联营协议，成立MMHE EPIC海事及服务有限公司。



该联营公司成立的目的，是在登嘉楼甘马挽的维修厂，提供世界级维修服务给海事船只，包括驶入干船坞（dry docking）修理、改装、整修、维修及技术解决方案。

目前，MMHE是联营公司的大股东，持股率达70%，而EPIC则持有30%股权，联营公司的缴足资本为1000万令吉。

联营公司将结合两家公司的能力，包括MMHE在海事及油气服务的专业知识，以及EPIC在甘马挽的综合厂房。

策略地点有商机

为了扶持联营公司的业务，MMHE和EPIC已向韩国Yeisu Ocean私人有限公司收购浮动船坞，约5000吨浮动船坞已在7月30日送到甘马挽。



MMHE代总执行长万马斯塔表示：“看好在大马东海岸营运的船主，对邻近营运基地的维修和驶入干船坞服务有需求，加上甘马挽厂处于策略地点，我们相信联营公司能够优化船主和营运商的船只，并达到减少营运成本的目的。”

海事重工今天以1.06令吉挂收，平盘，成交量有310万200股。

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行家论股

【行家论股】海事重工 油气上游业务强劲

2024年11月14日

分析：MIDF投资研究

目标价：72仙

最新进展：

海事重工（MHB，5186，主板能源股）2024财年第三季转亏为盈，净赚1527万4000令吉，去年同期净亏1.05亿令吉。截至9月杪的当季营收增长41.97%，至9.06亿令吉。

首9个月来看，海事重工累计净利录得9961万4000令吉，前期亏损4.9亿令吉；营收累计增长27.38%，报27.9亿令吉。

海事重工 MHB

行家建议：

海事重工的重工业务收入，在今年前9个月同比增长了26.1%，主要归因于多个在建项目进入建设阶段，且完成了两个井口的交付。

同样收入大涨的海事业务，则是得益于干船坞和维修活动的增加，尤其是液化天然气船（LNGC），因为对改装和减碳需求的增加。

我们预计，在能源安全需求的推动下，尤其是在北半球的冬季带动了液化天然气需求，油气的上游活动依然强劲。

综合来看，我们将2024至2025财年盈利预测，分别上调为40%和11%。

这主要是考虑到Kasawari碳捕集存储（CCS）和MTJDA FDP两个重工项目接近完工而减值减少，加上新离岸风电项目将维持工程建设营运至2025财年。

此外，2024年上游资本支出增加至260亿令吉，预计将对重工业务产生积极影响。

然而，海事业务在末季干船坞和维修活动呈周期性下降，以及拉尼娜气候带来的寒冷冬季，预计更少油船选择维修服务。

我们维持“买入”评级，目标价则上调到72仙，相当于8倍本益比估值。

海事重工股价走势14/11/24
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