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Edgenta加国子公司拖累财测

目标价:3.87令吉
最新进展:



根据Edgenta(EDGENTA,1368,主板贸服股)总执行长阿兹米尔马力肯,子公司Opus的税前盈利赚幅仅有0.8%,因受到加拿大和澳洲市场拖累。

其中,泛加拿大油管公司(Trans Canada Pipeline)的地质勘查活动依然低迷,澳洲市场前景也仍旧疲弱,充满不确定因素。

另一方面,母公司UEM集团在4月通过持有20%股权,成为泛婆罗洲大道沙巴部分的工程交付伙伴之一,因此,Edgenta放眼赢得UEM集团释出的泛婆罗洲大道相关合约。

行家建议:

我们近期与阿兹米尔马力肯会面后,把Edgenta今年至后年财测,分别下修9%、8%和4%,因预期加拿大和澳洲市场回扬步伐缓慢,以及子公司PROPEL缺乏新合约。



随着南北大道第4条车道的加宽工程在去年7月完成,PROPEL目前极需泛婆罗洲大道相关合约,来填补工作订单。

不过,预料沙巴部分的泛婆罗洲大道工程,要等到明年才会展开,因此,PROPEL在获颁相关合约前,将面临一段没有合约的“空窗期”。

此外,Edgenta缺乏催化剂,且加拿大子公司Opus Stewart Weir今年可能展开新一轮的减值活动。

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对冲策略应对令吉增值 Edgenta外汇成本可控

(吉隆坡29日讯)尽管令吉大幅增长,半数业务都在海外的Edgenta(EDGENTA,1368,主板工业股)可能受到影响,但管理层会采取对冲举措,确保外汇成本可控。

在今天的汇报会,Edgenta财务总监阿莫法兹利尔承诺,目前无法给于任何数字,但相信是可控的。

目前,Edgenta的业务足迹,涵盖了中东、新加坡、台湾和大马,国外业务占总营收的55%。

该公司昨天公告业绩,2024财年次季净赚1255万9000令吉,同比增0.26%;营收报7亿5953万4000令吉,同比增5.59%。

总执行长兼董事经理沙鲁尼占解释,成本升高赚幅承压,当季资产管理部的净利下跌。

他说,公司过去5年积极执行降本增效,放眼5年节省1亿令吉。在采购、预算控制和人资调整上三管齐下,如今走过第四年,已节省了9100万令吉。

与卫生部谈续约

另外,该公司的订单重新回到10亿令吉高位,90%都是海外订单。

“我们当前的订单报14亿令吉,相信到年底还会增加10至20%,即约1亿至2亿令吉。“

另外,Edgenta与卫生部签订的10年合约,预计明年到期,该合约每年带来5亿令吉营收。

针对续约的问题,沙鲁尼占表示,目前正与政府谈判,争取在合约结束前有结果。

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