IATA：伤害全球经济
贸易战恐冲击航空业

2018年06月05日

（悉尼4日讯）美国总统特朗普采取连串关税行动，引发全球航空产业主管对国际贸易紧张发出警告。他们表示，航空业和全球经济可能因此受到伤害。

特朗普政府已对美国盟国加拿大、墨西哥和欧盟的进口钢铝加征关税，并再度威胁对中国进口产品课征惩罚关税。

根据路透社报道，国际航空运输协会（IATA）理事长迪朱尼艾克表示，他对这样的发展非常担忧，尤其是航空业需要开放国界让商品和民众能够移动。

代表全球大部分主要航空公司的IATA，现正于悉尼召开年会，迪朱尼艾克说：“任何缩减贸易的措施，以及可能造成的旅行人口缩限，不仅对全球经济是坏消息，对航空业更是非常糟糕的消息。”

世界旅游观光协会（WTTC）执行长格瓦拉曼索也指出，不确定性可能损害商务旅行的需求，而这部分是航空业获利主要来源。

她说：“（商务客）需观望后续发展，看他们的业务是否受影响，以及是否需要分散风险转往其他地方。贸易战是不好的。”

自由旅行需开放市场

飞机制造商波音公司和空中巴士也说，不确定性对他们的业务不利，而自由贸易则有助带动经济增长和创造就业。

波音民用飞机集团行销副总裁廷赛斯说：“（自由贸易）降低消费者的成本，也能替我们公司和夥伴企业创造就业。”

空巴商务长舒尔兹也说，航空业的生存仰赖人们能够自由旅行，且需要开放的市场。

财经新闻

CAPITAL A呈交重组计划脱离PN17后分拆上市

2024年10月23日

图取自公司网站

（吉隆坡23日讯）壹必投集团（CAPITALA，5099，主板消费股）股东批准将航空业务出售给亚航长程（AAX，5238，主板消费股）后，集团今日向马交所公布拟定的财务重组计划，准备摆脱PN17。

根据马交所条例，PN17意味着公司正面临财务困境，而被标记PN17的公司，必须在公告日的12个月之内，呈交全面的重组计划。

重组计划可能包括削减成本、出售非核心资产、引入新的投资者或资本，甚至改变业务模式。

根据马交所的公告，壹必投集团拟议将发行股本削减最多至60亿令吉，抵消集团的累计亏损。

净资产将转负为正

完成削资后，股东权益金将大大改善，净资产也将转负为正。

根据重组计划，完成削资和重组后，壹必投的亏损将从2023年底的123亿2200万令吉，大幅减少至58亿7870万令吉。

“假设亚航长程的股价为1.32令吉时，净资产则为8亿8800万令吉。”

“削资并不会改变股东持股数，而账面的股本减少，意味着股东持有的股份，每股实际价值可能会上升。”

壹必投集团总执行长丹斯里东尼费南德斯在文告中表示，这是迈向摆脱财务困境的最后障碍。

“随着完成重组计划，剥离航空业务，可让壹必投集团更专注于旗下四大业务。”

终止SPAC合并计划

同时，壹必投集团也宣布终止与纳斯达克上市特殊目的收购公司（SPAC）Aetherium Acquisition的企业合并协议，更表示一旦重组计划完成，壹必投将考虑重新分拆旗下4家核心公司上市计划，首选在美国上市。

费南德斯补充，终止合并协议是一个战略性举措。

“我们的重点是完成重组计划，一旦摆脱PN17，我们将继续推进各公司的单独上市计划。”