财经

IMF:美企没扩大投资
特朗普减税成效不大

2019年08月10日

（华盛顿9日讯）根据国际货币基金（IMF）的分析，特朗普政府的减税对企业投资决策直接影响不大。

这个发现与白宫宣称降低企业税率有利于资本支出的说法形成反差。



IMF经济学家在周四发布的博客文章中称，2017年以来几乎所有的商业投资增长，都可以归功于私营部门预期强劲的销售增长将继续——部分原因是个人减税促进了需求——而非对公司的税收激励。

他们引用了他们最近的研究结果，这份研究也被纳入IMF在6月发布的最新美国经济报告。

作者说，从航空业到制药和科技等行业，企业集中度几十年来一直在提高，也使得减税对投资的影响比预期要小。

他们表示，由于这些公司已经掌握了市场支配力，因此它们不一定会将其收益再投资于生产和其他业务领域。

“说到底，自减税和就业法案通过以来，强烈的需求一直是企业投资决策背后的主要驱动因素，而不是企业减税降低的资本成本，”作者写道。



“而且，企业市场支配力近几十年来的增长，似乎已降低了企业减税以促进商业投资的有效性。”

美国第二季度经济增长率降至2.1%，不温不火的商业投资3年来首次下跌。

美国与中国及其他国家的贸易紧张局势，进一步抑制了投资增长。

“政策制定者可以通过减少经济政策的不确定性来支持商业投资的进一步增长，包括通过解决与贸易相关的紧张局势，”作者说。

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国际财经

特朗普团队拟取消“自驾车车祸通报” 特斯拉成最大受益者

2024年12月14日
特斯拉

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美联社

（华盛顿14日讯）特朗普过渡团队近期建议，废除由美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）设立的自动驾驶车辆事故数据报告要求，指规定导致“过度的数据收集”，为汽车制造商带来额外负担，尤其是自动驾驶行业。

大选日至今累升71%

此外，过渡团队又建议放宽自动驾驶车辆的监管规则，并出台基础法规以支持行业创新。提议获特斯拉及其行政总裁马斯克支持，因上述建议均有利特斯拉的自动驾驶业务发展。特斯拉收市升4.34%，收报436.23美元，再创收市新高。自11月5日美国大选投票日以来，累计升幅超过71%。

NHTSA在2021年要求汽车制造商报告涉及高级驾驶辅助系统（ADAS）或自动驾驶技术的事故数据，至今已收集并分析了超过2700宗事故数据，特斯拉占很大比例。截至今年10月15日，45宗致命事故中，特斯拉占了40宗。这些数据促使NHTSA对特斯拉展开调查，并导致多宗车辆回收。马斯克长期对NHTSA的事故报告规定持反对态度，认为导致公众误解。

马斯克早前提到，希望建立一个美国全国统一的自动驾驶审批流程，以替代当前各州不同的法规，因各州监管环境不一，不利行业发展。

监管机构感担忧

虽然特斯拉及特朗普过渡团队支持废除规定，但有监管机构对此表示担忧，指事故报告数据不仅用于安全评估，还在行业发展中扮演重要角色，NHTSA可利用这些数据确定自动驾驶技术的优势与缺陷，并为政策制定提供依据。

新闻来源：星岛

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