（吉隆坡9日讯）由于轻快铁第三路线（LRT 3）更换工程承包模式，IJM（IJM，3336，主板建筑股）逾11亿令吉的地底配套工程合约也被终止。

IJM向交易所报备，由于政府要求将LRT 3项目从工程交付伙伴模式（PDP），改为固定价格合约模式，马资源（MRCB，1651，主板产业股）和乔治肯特（GKENT，3204，主板建筑股）联营公司的PDP合约也被国家基建公司（Prasarana）终止。

为此，马资源乔治肯特私人有限公司发函给IJM建筑公司，终止从雪州万达镇（Bandar Utama）至佐汉瑟迪亚（Johan Setia）的地底配套工程合约。

IJM指出，由于已经展开初期工程，公司会对此寻求法律咨询。

财政部长林冠英今年2月宣布，将LRT 3的工程成本从原本的316亿5000万令吉，降至166亿3000万令吉，但将延后4年竣工，预计2024年2月28日完工。

IJM建筑是在去年3月13日获颁这合约，总值11亿1568万8160令吉，负责设计、建筑和完成地底隧道、轻快铁站、辅助建筑物和相关工程。