雪隆

【管控令第102天】行业发展部最后审核 司机导游执照露曙光

(吉隆坡27日讯)司机导游执照露出曙光,目前已进入行业发展部门(Bahagian Pembangunan Industri)最后审核阶段。

雪隆小型巴士司机公会主席沈开祥表示,经连月不断接洽,与旅游部官员的会谈终迎上述好消息。

他及该公会秘书方向豪日前前往旅游部与旗下几个部门官员展开会谈,终确认公会建议许久并盼望已久的计划得到部门认可。

沈开祥发文告指出,司机导游将有效带动旅游业发展,对整个行业的运作绝对是百利无一害。

他也强调推出司机导游准证不会和现有导游抢饭碗,而是营造一个双赢局面。

“除了继续跟进旅游部的计划进展,公会也将争取时间得到大马旅游同业协会(MATTA)、马来西亚入境旅游协会(MITA)、大马旅游机构协(MATA)、大马导游理事会(MTGC)、马中旅游促进协会(MICA)及一些旅游公司等相关支持。”

他感激旅游部官员拨冗出席见面交流会,也指会议中官员有耐性地解答公会一切疑问,公会也会在日后举办交流会通知会员及同业。

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国际财经

白领最佳职场退路 中国年轻人蜂拥考导游证

(北京14日讯)看到白领饭碗朝不保夕,而国内旅游热潮有望带来稳定的收入,考导游资格证的中国年轻人越来越多了。

据文旅部下属报纸《中国旅游报》,今年约有32万中国人报名参加一年一度的全国导游资格考试,比2023年增长45%,多个省份的报名人数均创下历史新高。高学历、外语类考生不断增加。

在中国经济放缓、工作难言稳定的背景下,导游成了越来越受欢迎的职业退路。

科技和金融行业的大规模裁员导致白领求职人数激增,而千万名大学毕业生要竞争变少了的入门级职位。

青年失业率高达17%

在中国青年失业率徘徊在17%左右的环境里,找到一份稳定的工作越来越难,哪怕是受教育程度高的人也一样,这导致许多人只能先找个兼职或零工,或者从事昔日看不上的蓝领工作。

中国市场广告营销解决方案服务商“华凯营销”创始人苏布拉马尼亚·巴特表示,虽然导游历来被视为临时性或季节性工作,但疫情后的行业复苏改变了这种看法。

“华凯营销”是提供旅行数据分析的数字营销和研究公司。

过去一年,中国国内旅游活动强劲复苏,许多人选择了更便宜的短途游、跟风社交媒体上分享的新体验。

虽然人均旅游支出仍然低迷,但导游是一种快速、可行的从游客身上赚钱的方法,尤其是在热门旅游目的地,因为只要通过资格考试就行了。

外国游客也在回流,只是速度较慢。到目前为止,中国已对38个国家实施了免签政策。

2024年1-9月,中国入境游客数量同比增长了近80%,但仍低于新冠疫情前的水平。

一天可赚约375令吉

给外国旅行团——特别是说英语的旅行团——做导游的收入,通常高于给本国游客做导游,这促使更多外语专业的学生参加导游资格考试。

苏布拉马尼亚·巴特表示,旺季里导游通常一天可以赚五六百元(约312至375令吉)。

他说,英语导游每天最高可以赚到1000元(约625令吉),精通德语或意大利语的导游收入还能更高。

这使得当导游在中国成了一个“有钱途”的选择——毕竟企业招聘月薪也不过是1万元人民币(约6250令吉)左右。

不光是导游证,中国大学生常常还会考取教师、会计、翻译等各种资格证书来丰富自己的简历,拓宽自己的可能职业道路。而且因为害怕失业,越来越多的中国中年人现在也在寻求考取各种证书。

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