（巴生2日讯）雪兰莪巴生南北区竟出现“同路不同命”想象，前者近期风风火火在重铺道路，后者则继续停滞于凹凸不平的“膏药”路，市民促请加埔国州议员关注。

早前，南区在巴生区国州议员联手出击下，于国会及州议会不断反映和要求政府拨款铺路，好让这座世界排名第12大的巴生港口区，也能拥有同等级的基础设施水平，有关心声最终获希望联盟政府听到，并于2020年财政预算案中拨款5000万令吉修复道路。

中央政府虽于2月期间易权由国民联盟政府掌管，不过，希盟政府早前答应的拨款最终还是获得下放，为此，巴生县公共工程局于近期也不断忙着进行多项铺路工程，惟，北区市民见状则难免大感酸溜溜质问何时轮到北区铺路？

南北区“同路不同命”

加埔路乃是巴生北区衔接雪州滨海区重要交通枢纽，以开拓该区沿线路段的工业与旅游经济活动，惟，过去10余年却未受关注，路况破损不堪引人诟病，同时还经常发生夺命交通事故。

巴生社会工作者陈彼今日前往现场巡视时指出，这条衔接巴生与雪州滨海区一带的公路自从雪州执政权于2008年落入希盟手中后，掌握中央政权的国阵政府在过去10余年皆没有拨款重新铺过该路段。

“该路设施在10余年未重铺之下，路段明显破损不堪，到处皆可见坑坑洞洞，抑或被贴上一块块如药膏布的修补路段，让使用者只能颠簸上路往返巴生与雪州滨海区一带。”

他补充，其中，一些拥有桥身衔接的路段更明显出现桥路分身现象，以致经过该处时，驾驶者若没来得及放慢速度，就会如搭上过山车般，一下冲上桥身，一下又疾驶滑下坡，让人们心脏大感不胜负荷。

“由于路况非常糟糕，尤其在夜晚及雨天的昏暗时段，往往容易引发交通事故，为此，市民盼巴生县公共工程局能够关注此事，以便要求增加拨款来重新给10余年老旧道路进行铺路工程。”

陈彼得：重铺比补洞实际

巴生北区加埔与中路皆面对道路失修问题，公共工程局与其浪费资源补路，不如重铺路段更加实际。

陈彼得指出，实际上，采用膏药布方式修补道路，完成无法达至一劳永逸解决问题的方案，而且很多时候路段修补才一两周又开始出现损坏，最终就出现修了又再修的情况，明显只是在浪费公帑。

“更重要的是道路修补后也留下凹凸不平痕迹，让路段行驶也变得颠颠簸簸，非常不顺畅。”

他呼吁当局关注此问题，避免再度采用不切实际的方式来修补道路，反之直接拨款重铺路段，也有助于促进整个加埔区的经济活动发展。