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巴生港务局警告船主 偷载外国客吊销执照

(巴生30日讯)请勿挑战执法单位!海事局及巴生港务局向船主发出严厉警告,一旦被发现偷偷载送外国客,或将被吊销船主执照。早前,巴生港务局已发文告指出,配合有条件行动管控指令,在新标准作业程序下,所有商务货船或外国船只能在我国海域补给必需品和添油,船员皆禁止下船,一旦违例,将遭罚款,甚至吊销船主执照。

五条港乡村管理委员会秘书许龙团向媒体指出,海事局于周三(27日)的一场闭门会议上,也向所有吉胆岛客船的船主发出上述信息。

“一些船主可能不知道有关禁令,为此,面对外国船员要求‘登陆’要求时,都会配合载客,至于载客费则不大清楚了。”

他说,这些外国船员因长时间在海上工作,一旦货船到达某个地点补给时,他们就会想要下船透透气。

“不过,目前我国因实行管控令,故规定外国船员不可以下船,为此,希望吉胆岛和五条港渔民或拥有船只的船主要注意,切勿为赚取一点费用铤而走险,这将让他们面临执照被吊销的风险。”

他指出,最近,海事局的取缔行动也非常严厉,所有违例问题都难逃法眼。

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财经新闻

西港货船等候时间 未来两周或延误72小时

(吉隆坡12日讯)针对媒体报道的巴生港口拥堵问题,巴生港务局(PKA)今日发布文告澄清,旨在向公众提供准确的信息并缓解市场担忧。

据巴生港务局透露,近期关于港口拥堵导致货船延误的报道存在一定程度的误解。

“由于邻近港口的持续拥堵,以及船运公司船期无法预测,预计未来两周内情况仍将持续,延误时间将延长至72小时。”

不过,该局强调,随着各港口普遍做好更充分的准备,包括改善邻近港口的情况,以及船运公司重新安排航线和提供更可靠的抵达时间信息,预计8月份的情况会有所好转。

巴生港务局将继续密切关注港口运营情况,并采取有效措施确保港口的顺畅运行。

面对当前挑战,该局敦促包括船运公司、进口商和出口商在内的所有利益相关方通力合作,更好地规划、协调和执行,以缓解,以减轻港口拥堵带来的负面影响,并将对供应链的影响降至最低。

西港货船等候时间

货柜船实际等待时间(平均):
2024年7月1日至7日 - 48小时
2024年7月8日至11日 - 24小时

过去三个月的平均等待时间:
2024年4月:9.2小时
2024年5月:5.7小时
2024年6月:37.4小时

预计7月15日至21日的平均等待时间 - 72小时。

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