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经营不合法引发污染活动 雪非法工厂禁漂白

(巴生21日讯)雪兰莪州政府不允许非法工厂漂白,尤其靠近河流保留地的高风险工厂铁定必须搬迁,至于没有准证的工厂则可以漂白以合法化经营。

掌管地方政府、公共交通和新村发展事务的行政议员黄思汉表示,民众必须弄清楚非法工厂和无准证工厂的差别,前者是指那些经营不合法及引发污染的工业活动。

他举例,贡河污染事件是最佳例子,涉及污染水源的非法工厂就是设在河边农业地的工厂,经营的业务造成严重水源污染问题。

靠河流保留地须搬

他今早出席巴生市议会举办的无准证工厂合规及执法汇报会后,向媒体强调州政府非常关注河流污染问题,若在河流附近的高风险及有可能造成水源污染的工厂,肯定不获漂白。

“若建在河流保留地的工厂,则肯定必须搬迁。

目前尚未有这类工厂的统计数据,毕竟涉及地段非常广阔,以贡河案件为例,有关工厂实际并非建在雪兰莪河和分支一带,而是其中一个分支的小支流。”

他表示,雪州政府为协助厂商而推出上述漂白计划,未来还会设立一个以州务大臣为首的特别委员会,关注和探讨在河流附近营运的高风险工厂,特别是存在污染水源问题的工厂。

“特委会的功能是关注河流地带的工业问题,若发现一些工厂需要搬迁则会指示搬迁,至于非法或没有准证的工厂,需要拆除就会拆除,至于有合法准证的高风险工厂,州政府将协助搬迁至合适的营业地点。”

合法工厂也须守SOP

黄思汉也说,民众的错误观念应纠正,即未必只有非法工厂才会引发污染问题,一些拥有准证且合法的工厂,若没有遵守地方政府和环境部的标准作业程序,也一样存在污染环境的风险。

“我们必须全面探讨此问题,凡是高风险工厂都必须搬离靠近河流地段,同时遵守环境部所设定条规来营运。”

另外,他表示今日的活动反映有很多工厂业者皆愿意合法化,惟大部分人因本身是工厂租户,而无法着手申请。

为此,巴生市议会决定于10月15日举办一个由多个单位组成的一站式会议,鼓励工厂地主参与及了解此次漂白计划活动。

鼓励非工业区工厂参与

凡不在工业区经营的工厂,也受促前往参与上述漂白活动,州政府将给予3年时间协助业者合法化,包括搬迁或修改区域用途。

黄思汉指出,区域修改胥视符合要求与否,倘若无法转换区域,则会协助厂家搬迁至合适的工业区营运。

“没有区域问题者更应该前来参与漂白计划,以便解决建筑不合规及转换土地用途等问题。”

他说,州政府自2007开始推出漂白计划,长达10余年来多次延长,但发现国人始终抱着“最后一分钟”心态,因此决定在今年12月31日申请截止后,不再延长漂白计划。

他提醒,没有合法化运营的工厂将面对罚款、清空和还原地段的惩罚,严重者将被充公土地。

“实际上,合法化营运对业者好处很多,合法营运可以向政府申请各类奖掖、进出口准证、享有土地或厂房翻倍增值的利益、安全营运环境、获地方政府提升和维修基建,以及进行土地产业继承手续等,大家何乐而不为呢?”

巴生732工厂未漂白

巴生市议会主席阿末法兹里指出,巴生市议会目前共鉴定有1127家不合规格工厂,当中395家已参与漂白计划,尚有732家未提出申请。

他说,根据巴生市议会于2020年地方发展大蓝图显示,为满足厂商建设需求,市议会在南区和北区共规划8886公顷的工业地。

“雪州是国内备受青睐投资的州属,在2019年创下高达488亿4882万4276令吉的总投资额记录,其中,巴生更成为最多投资者进驻投资的县署,共取得64亿3516万2401令吉,并成为最高投资额的地方政府。”

出席者包括巴生市议会副主席艾丽雅、城乡规划小组代主任再拉尼、巴生县土地局助理官员莫哈末沙里查及市议员等。

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华尔街日报:加州第二大污染源 特斯拉一点都不环保

(奥斯汀7日讯)华尔街日报调查指出,特斯拉将工厂搬到德州后,不但成为奥斯汀的最大污染源之一,还排放大量污水至科罗拉多河。

同时,号称远离加州的特斯拉,仍然持续污染加州,湾区佛利蒙(Fremont)的工厂,过去五年因空污被开罚112次,污染量仅次于雪佛龙(Chevron)的一间炼油厂。

华尔街日报近日报道,佛利蒙的特斯拉工厂,尽管持续被罚,但仍不愿改善设备以减少污染物排放量,散布数千磅超出排放标准的废弃至周边社区。过去五年的遭罚次数仅次于湾区列治文(Richmond)的雪佛龙炼油厂。

汽车网站Jalopnik批评,马斯克(Elon Musk)的铁粉长年来坚持他才能以电动车拯救地球,就算马先生错了,也是为了以干净车辆保护环境。

Jalopnik说,他们早就知道这是鬼扯,但华尔街日报的报道更增几分证据,因为不只是加州,马斯克在德州一如过往。

华尔街日报指出,奥斯汀特斯拉厂的熔炉持续为Model Y的零件提供原料,不但释出大量有毒废气,还使工作区域高达100度,而混合涂料、工业油与化合物的废水更是未经处理就直接排放到市区下水道,而号称世界前几大汽车造车厂的奥斯汀厂,更是直接排放有毒气体到附近地区。

华尔街日报的调查发现,特斯拉的主管不但知情,而且还让员工害怕,一旦说实话就会被开除。而且高阶主管据称公然表示,他们根本不在乎污染问题。

Jalopnik批评,所谓的环保车厂(green car company)只比炼油厂干净一点,而且Jalopnik今年4月就发现,特斯拉让自己排除在奥斯汀的管辖外,以规避污染问题。而华尔街日报取得的影片与照片显示,每逢大雨,工厂还会顺便排放大量废水,使附近的四分之叁哩长的科罗拉多河河面都呈现褐色。

新闻来源:世界新闻网

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