霹雳

报废车资料遭盗用 原主无辜被保险索赔

(太平30日讯)汽车已报废多月,但却遭人偷龙转凤,盗用报废汽车的资料和车主名字,而有关汽车却因发生交通意外,导致原有的车主无辜被保险公司索赔,令车主感气愤,向太平消费人协会保险组顾问杜青和博士作出投诉。

女事主李淑婷(28岁,市场销售员)昨日在记者会说,她于2019年6月2日凌晨4时,驾着白色的丰田威驰汽车在南北大道行驶时,在181.2公里处即阿罗邦苏地区发生意外,汽车损坏不堪。

“我于2019年7月被保险公司核准成为报废的汽车,也获赔偿4万5000令吉,作为偿还银行的车贷。”

她说,原以为此事已获解决,但在去年12月间,竟接获保险公司来电,惊觉已报废的轿车资料,已遭人盗用。

她表示,无独有偶,该辆涉及车祸的汽车却与报废的车辆同款,同样是白色,甚至车牌号码也相同,令她感到费解.

李淑婷指出,有关汽车是于去年11月21日晚上8时30分,在吉兰丹甘榜邦谷涉及一宗车祸,导致一名巫裔骑士受伤,较后本身于今年1月收到对方的索赔律师信,同时于3月再收到保险公司的律师信,指她涉及车祸,并须于3月10日在吉兰丹出席法庭的案件。

她表示,在了解事件后,显示已报废的汽车资料和名字已遭人盗用,她除向杜青和投诉外,也向警方备案。

杜清和:须持报废函向交通部申请

太平消费人协会保险组顾问的杜清和呼吁车主在面对车辆获保险公司核准报废后,必须拿着保险公司的报废函件,亲自向交通部作出申请,避免汽车资料被盗用,引来不必要的麻烦或无辜涉及官司。

他指出,报废的车主必须认真看待此事,庆幸该次只是涉及交通意外事件,如涉及走私贩毒等违法活动,将导致车主更加麻烦,甚至可能面对牢狱之灾。

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要闻

【南视界】为什么大马车比人多?这样好吗?

截至去年12月,马来西亚登记的车辆总数已超过3681万辆,比全国人口还多出271万!其中,有超过926万辆车龄已超过10年,但依然活跃在路上。这个数据让人不禁思考,为什么大马的车比人还多?这样对国家的发展和环境是否有利?

首先,虽然政府尚未重启自愿报废车辆补贴计划,但老旧车辆的处理已经成为一个重要议题。2019年,马来西亚报废了约6万辆车,但未来老龄车的数量预计只会增加。为了更好地管理这些车辆,大马汽车、机器人和物联网研究院(MARii)正在推动汽车授权处理设施(AATF)计划,提倡循环经济,即通过回收和再利用旧车,减少资源浪费。

与此同时,政府也在积极推广电动车,借此推动环保和碳中和目标的实现。通过一系列激励措施,政府希望更多人转向使用更环保的交通工具,为减少环境污染和实现2050年碳中和目标贡献力量。

展望未来,大马的汽车回收行业将更专注于循环经济,通过回收零件生产新产品,减少废物。这不仅能提升经济效益,还能保护环境,给下一代创造一个更加可持续的未来。虽然车辆数量的增长带来了一些挑战,但只要我们合理管理,推动绿色发展,大马的未来依然充满希望。


 

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