马六甲

总收入170万 开销5300万 游艇码头严重亏损

(马六甲12日讯)哥打拉沙马那州议员刘志良指出,哥打拉沙马那游艇码头自2009年操作至今年6月,总收入共170万令吉,但总开销却高达5300余万令吉,严重入不敷出!

他说,有关开销包括码头日常开销、维修费及兴建的建筑费,但码头每月停泊的游艇却寥寥无几,面临严重亏损。

停泊游艇寥寥无几

“5000余万令吉的费用,足以施行许多利惠人民的计划,所以政府应探讨有关码头是否有存在的需要。”

刘志良今日和其助理陈劲源一同到该码头巡视后,召开记者会这样指出。

刘志良指出,根据州议会提供的答案,该游艇码头于2007年兴建,2009年完工及操作,兴建费用为3700万令吉。

他说,自2009年至今年6月,停泊在该码头游艇有1028艘,总收入40万6197令吉,但日常总开销为170万令吉,维修费为1472万5123令吉。

2018年最多游艇

他透露,最多游艇停泊的一年是2018年,有150艘,最少的是2009年,45艘;同时收入最高是2017年,9万7000余令吉;维修费最高是2019年,达592万7200令吉。

他说,码头严重亏损,停泊的游艇又越来越少,非常浪费人民纳税钱。

对此,他将要求执法单位,包括总审计司介入调查。

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地方

今年料迎邮轮10万游客
甲游艇码头改善基建

阿都阿兹(前排左起)向苏菲华合、爱雅及沙阿里汇报游艇码头基设情况。后排左起为阿当及哲苏达斯。

(马六甲18日讯)位于甲市大马眼前址旁的甲州游艇码头(Marina Bay),去年10月起用来接待邮轮游客登陆古城的主要海路入境口之一,今年预料迎来约10万名邮轮游客。

对此,甲州政府将加速改善该码头的基本设施,包括公共交通网络、设流动钱币兑换服务、厕所及德士服务等。



甲州公共工程、交通及公共设施事务委员会主席拿督苏菲华合今早在甲州经济策划单位(UPEN)助理秘书主任拿汀爱雅、助理秘书沙阿里、甲海事局助理阿都阿兹、阿当、哲苏达斯等,到甲州游艇码头巡视。

苏菲华合说,该码头接到邮轮申请靠岸的订单直到2022年,今年则已接到32艘邮轮停泊,每艘邮轮载客量2000至4000人不等,因此,改善码头设施是当务之急。

他接到多项码头不足的投诉,最主要是码头水位搁变浅的问题。

“由于海水涨退潮,加上风向关系,使淤泥堆积,码头海水的水位逐渐变浅。”

他指出,虽然中央政府于去年拨出700万令吉加深码头海水水位,惟属短期解决方案。



他说,目前邮轮停放在距离码头2公里以外的海域,邮轮游客需乘坐接驳小船登陆,因此,维持码头水位十分重要。

解决码头水位变浅

他说,水位需要保持在4公尺深,就可让船只运行,州政府正与相关部门探讨长期的方案,以解决该码头水位变浅问题。

苏菲华合说,州政府也在商讨如何让该码头的出入口交通流畅,让邮轮游客在逗留的短短6小时内,尽情地到访甲州各旅游景点,包括提供流动钱币兑换服务及德士服务等。

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