马六甲

甲市未换告示牌区 暂续享豁免停车费

(马六甲28日讯)还未更换最新停车收费与时间告示牌的停车区,车主可以暂时继续享有豁免缴付停车费。

马六甲历史城市政局市长拿督再纳说,该局管辖区内有1万6000多个停车位,迄今有60%已换上新的告示牌。

他说,停在还没有换新告示牌停车区的车辆,该局执法人员目前并不会发出罚单。

接罚单可要求取消

“假使车主接到罚单,也能够要求取消。”

甲州希盟政府于2018年6月15日开始,落实每周六、日豁免付停车费措施。

随着今年3月政权更换后,国盟政府把豁免付车停费的日期,改为每周一和二,并由今年7月开始落实。

再纳今日出席市政局常月会议后的记者会,这样表示。

他也说,如今已完成全面换新告示牌的地区,包括马六甲拉也和新路等等的市区范围,随后才扩展到市区以外的地区,分别是花园住宅区和商业区。

希盟原甲州首长阿德里于2018年6月6日宣布当时周六、日豁免付停车费政策,并于同月15日正式落实。

不过,希盟政府落实此政策执行后,一些人包括团体组织认为周末的豁免停车费,间接使到州内尤其旅游景点区的停车位,似乎都被游客占用,甲州人民难以找到停车位。

当时的马六甲车商公会对此也曾建议政府,重新探讨甲州周六日豁免停车费政策,避免停车位长时间被游客和国外车辆霸占。

随着国盟政府更改豁免停车日至每周一、二后,相信受惠的大部分是州内的上班族,而周六、日征收停车费,可以增加地方政府的税收。

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北马

地税门牌税停车费齐涨 槟纳税人“压力三大”

(槟城28日讯)槟城纳税人协会反对地税、门牌税和停车费调涨,并形容这3项收费的调涨,对槟州纳税人而言是“三重灾难”!

槟城纳税人协会主席李金娜指出,以“过去30年未曾调整”为理由,并不足以支持地税调涨,因为过去30年独立住宅和高楼住宅数量已大幅增长,旧建筑和新建筑的税收总额完全可支撑槟州政府运作。

“槟州并非过去30年未调整地税,槟州于2019年引入分层地税获得显著收益。我们曾向政府反映,分层地税的计算方程式需要重新检视,但迄今仍未解决。”

李金娜今日率众前往槟州立法议会外提呈备忘录时,透露这项消息。

她说,槟岛市政厅和威省市政厅已宣布将在2025年提高门牌税,上一轮涨价是在2020年。

“槟城纳税人协会理解通胀和薪资上涨,导致市政厅开支增加,但控制成本和防止资源浪费同样重要。我们敦促市政厅找到更有效方法追回槟岛市政厅高达5000万令吉的拖欠税款。若能追回欠款,就无需增加门牌税。”

她说,市政厅以多年来未曾调整而提高停车费,并非充足理由。以实施智能停车系统,需资金维护停车感应器和其他升级为由调涨停车费也不合理。

“在引入系统之前,相关部门应全面考虑长期维护成本,以避免因维护费用增加而提高停车费。”

收费前须透明公开

李金娜说,该会敦促州政府在决定任何税务和收费调整前,务必向纳税人透明公开。

“我们希望州政府能与纳税人展开对话,或邀请包括槟城纳税人协会在内的非政府组织及其他民间团体,参与根据《国家土地法典》第101条设立的特别工作小组。”

槟城纳税人协会成员今日在李金娜带领下,到槟州立法议会提呈备忘录,由伊斯兰党本那牙州议员尤斯尼、峇东巴西州议员阿敏韩沙及土著团结党诗布朗再也州议员伊之哈夏接领。

接领备忘录的反对党议员表示,将向州政府传达心声。

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