龙腾东盟

承载中美过剩产能
越南忧工业难升级4.0

搅动2018年全球经济环境的中美贸易战在新年到来前逐步趋于平静。但对分析人士来说,中美各国企业围绕贸易战的行动已经展开。在中美企业应对贸易战的行动中,最突出的莫过于为规避特朗普当局的关税措施,把原先设在中国的加工厂转移到以越南为代表的东南亚国家。

这种局面也被西方大肆鼓吹,称其为某种“越南优势”。 但对河内的分析人士们来说,他们可能并不满足于见到越南成为简单承载中美过剩产能的一方。这种“越南优势”可能将导致越南成为外界输出过剩、过时技术的垃圾桶。进而打乱其“工业4.0”的计划。这种灾难式的前景也让越南的有识之士们陷入了困惑。



越南无疑是本次中美贸易战的最大受惠国,譬如到12月中旬,美国苹果公司的最大组装商,台湾鸿海公司就计划把手机组装生产线搬迁到河内。越方也确认了这一动向确有其事。

中美的激烈对峙并不能改变两国在技术问题上的现状,这也让旁观者不能从中获利,西方口中的越南优势。目前,很多欧美的分析人士经常大谈中美贸易战给越南带来的“机遇”。

就在12月中旬在“美国亚洲协会”举办的一场研讨会上,该协会副会长卡特勒还专门在一群越南记者和越南高官面前强调越南是区域经济形势罕见的亮点,也是中美贸易战风潮下“对投资者颇具吸引力的目的地”,以至于“许多公司考虑将业务转移到越南”。

但是,卡特勒们的发言也是有所保留的,欧美观察家们并不会在河内要人面前把话说完。

在华美企不寻求离开



标准普尔、经济学人等权威财经媒体旗下的分析人士早就指出,尽管中美贸易战在逐步升级,美国企业并没有呈现华盛顿期待的“大规模撤离中国”的局面。美国商会在北京的发言人也指出过,美国企业会寻求多元化的“组装或生产线来源”,但在华的美国企业不会寻求离开。

这样一来,不少欧美企业会把低技术附加值、高污染的加工厂或生产线搬到越南或泰国去,而这的确也是“将业务转移到越南”的某种表现。

越南近年来在政治、体育等领域上的表现令其自我感觉良好,但这并不能改变其基建不佳的现状。

越南人也看到了危机。事实上,越南商界人士也意识到了这种欧美甚至中国企业把过剩产能输出到越南,却不能给越南带来先进技术的危险。而越南硬件水平较低的现状,可能甚至还不能马上接手在中国已经“过剩”的技术。

越南基建水平不足

外资入驻成本反增

就在12月17日,越南《每日快讯》就曾刊载过一位名叫丁洪齐(音译)的越南企业家的评论,指出越南在中美贸易战面前不应该单纯随波逐流,盲目乐观。面对严峻形势,应该加强硬件建设。

资料显示,丁洪齐是越南知名建材企业Secoin公司的董事长,他长期来往于中国和越南之间。在2018年7月,他曾协助一家中国企业洽谈在越南胡志明市附近(此地也是越南代工业最发达的地区)建厂的事宜。该厂试图在越南生产出口美国的瓷砖,进而规避中美贸易战的关税影响。

但中方企业在考察了越南环境之后,认为较之美国提出的10%到15%的关税,在胡志明市建厂,其生产成本就要增加25%到30%,这与越南地价较高、工人劳动生产率低、物流效率低有关。考虑到这一现状,该企业最终放弃在越南建厂的计划。

作为东南亚国家中较早喊出“工业4.0”口号的国家,越南很希望借着中美贸易战的机会提升自己的硬件实力,进而改变自己在大国之间缺少竞争力的现状。但体量较小的越南恐怕很难独自改变这种大势。是否需要求助于包括中国在内的大国,可能就将成为一种介乎于理智和情感之间的选择。

东盟有望取代中国

成最佳外资投入国

越通社报道,美国与中国之间的贸易战可能对部分国家经济造成损害,然而不可否认的事实是美中贸易战也给部分经济体带来利益。东盟将是中美贸易战的受益者。

经济专家认为,东盟有望取代中国吸引更多的外资流入,东盟国家同时也必定在国内需求强劲的基础上实现可持续发展。

部分专家对东盟经济发展前景持乐观态度,认为部分大经济体,尤其是日本在美中贸易战日益升级的情况下加大对东南亚地区的投资力度。

许多外国企业将其生产基地由中国迁移到东盟地区,因为这些国家在中国生产的产品须向美国缴纳高额税收,而且没有满足美国的多种需求。

日本贸易振兴机构(JETRO)刚对在亚洲和大洋洲20个国家的5000多家日资企业进行考察。考察结果显示,57.4%日本企业拟定在未来一两年扩大在东盟地区的经营范围,而48.7%日本企业拟定对中国进行投资。

虽然如此,日本坦普尔大学亚洲研究主任杰夫金斯顿对世界第二大经济体衰退将导致原来向中国生产商提供配件的东盟国家经济下滑表示担忧。他认为:“中国目前是东南亚地区增长的动力,若该国经济发展不顺将对该地区造成重大影响。”

2018年,在美联储局加息之后加速新兴市场资金外流的情况下,印尼和菲律宾等部分东盟国家央行已采取信贷紧缩政策。

亚洲新兴市场专家斎藤実表示,2019年美联储局加息速度或将放缓,发展中国家贷款紧缩压力也会减轻。在此情况下,东盟各国将会受益于国内的需求。

港台家具商布局东盟美国

美中贸易战虽暂时休战,但关税犹在。港台不少家具大厂开始改变生产布局,将中国厂转移到东南亚,也有台商表示,“前进美国”才是真正解决之道。

自7月6日开始,美国总统特朗普对总计2500亿美元中国进口商品征收10%或25%的关税,包括对汽车轮胎、家具、手提包、宠物食品等加征10%的关税。中方则对1100亿美元美国商品征收5%到25%不等关税。

除了关税压力,中国许多工厂早已面对人工、成本上涨的问题,贸易战成为了一个触发点,促使全球商家开始把生产线迁移出中国。

中国是家具生产大国,且相当依赖北美市场。业者分析,每年出口到美国市场的家具高达140亿美元,在美国前10大家具进口国家总额的240亿美元中占近6成。

高端家具制造厂“商亿全球控股有限公司”自8月返台挂牌以来,考量到中美贸易战,已评估在美国、东南亚扩厂分散风险。目前该公司北美地区销售额占营收逾90%。

商亿计划投资泰国,另一家总部在香港的家具制造企业“敏华”计划将部分产能移至越南;总部在台北的“来思达”(Lifestyle)则认为,在美国设厂才是长久之道。

降价争取美客户订单

商亿表示,美国对中国出口家具加征10%关税,商亿-KY与客户积极沟通后,通过调降售价5%争取美国客户订单,将影响性降至最低。

另一方面,由于美元兑人民币汇率升值,目前评估对公司整体获利冲击有限;倘若关税进一步增加,达到25%左右,将会降价10%因应,目前推估对净利的影响约5%左右。

12月24日,商亿董事会通过并购泰国室内家具制造商,预计最快在明年第一季可以完成并购,扩增中国以外新生产基地,以因应未来美中贸易战不确定因素预作准备。明年3 月起,该公司将在泰国增加每月100 个货柜的产能,长期打算是达到目前中国的一半产能。

该公司表示,并购泰国公司为了应对美中贸易战的不确定性,可作为弹性出货的生产工厂,降低中国单一生产风险,具有战略意义。

总部位于香港新界沙田区的敏华控股有限公司在美国、英国、中国等全球核心经济区域和城市设有多家子公司、分公司。其主营业务涉及沙发、床垫、板式家具、家具配件产品的研发、销售等服务。

敏华沙发外销美国的营收约占总收入近5 成,在中国有3 家沙发生产厂房,今年6 月敏华宣布,以6800万美元收购一家越南企业,为产能移至越南做准备。

11月,敏华又宣布明年年底前会把规模扩大近三倍。敏华在一份声明说,这项计划是为了减少关税所带来的风险。

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东盟+

与中国签3边界铁路协议 越南吁善解海上问题

(北京12日讯)越南和中国达成协议,将一起建设3条位于越南境内并靠近两国边界的标准轨铁路。越南副总理兼外交部长裴青山在会议上呼吁双方按照国际法妥善处理渔船和渔民等海上问题。

越南《年轻人报》报道,越南-中国双边合作指导委员会第16次会议10日在北京钓鱼台国宾馆举行,裴青山与中国外交部部长王毅共同主持,会议期间并签署上述协议。

裴青山提议,加快铁路连接,优先推进3条标准轨铁路投资计划,包括老街-河内-海防、谅山-河内、芒街-下龙-海防3条铁路的建设,恢复两国之间的国际铁路运输路线。

在海上问题方面,越南外交部表示,双方对此坦承沟通,并一致同意继续认真落实高层共识,更好地管控并妥善解决分歧,维护南海的和平稳定。

裴青山提议,双方应坚持以“关于指导解决越南和中国海上问题基本原则协议”和国际法为基础,设身处地为对方着想,尊重彼此的主权与合法利益。

他还说,要继续发挥海上谈判机制的作用,推动海上合作取得实质进展,按照国际法、友好精神并在双边关系良好发展的基础上,妥善处理渔船和渔民等海上问题。

《年轻人报》与中国外交部网站的公告并未提及王毅对于南海问题的明确说法及回应。

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