（八打灵再也16日讯）大马航空委员会最新公布的消费人报告指出，该委员会在今年3月至8月期间，共接获677宗投诉，同比增加92%。

该委员会今日发文告指出，首3个接获最多投诉的服务类型，依序为退款、行李处理不当及航班延误。这3个类型的投诉占了总投诉的62.6%。

“这3个类型的投诉也比去年同期增加了68.5%，54.2%及134%。”

大马航空委员会执行主席丹斯里阿都拉阿末在文告中指出，其中99.1%的投诉已获得解决。

“大马航空委员会接获越来越多投诉的情况显示，乘客对本身权益的意识已有所提升。与此同时，让人感到欣慰的一点，就是我们在过去18个月所倡议的教育活动，也协助更多大马民众明白本身的权益。”

另一方面，文告指出，调查发现，在每100万名乘客中，平均有17宗投诉，其中针对马航的投诉占了最多，依序为马印航空及亚航。

文告指出，针对马航及马印航空的投诉，比去年同期增加了逾两倍，至于针对亚航的投诉，则下降了9.8%。

至于在机场方面的投诉，文告指出，针对机场的投诉不多，惟该委员会还是有接获4宗针对机场设施的投诉。

阿都拉说：“这些投诉与首3个投诉类似。这是因为这类型服务的问题属于机场的常见问题，不只是在大马而已。无论如何，这也显示航空业者还有提升服务水平的空间。”

推介2架构增服务素质

大马航空委员会指出，为确保国内航空业者及机场的服务水平符合国际标准，该委员会将在适当的时候推介两项措施，即“惩罚和遵守架构”及“服务素质架构”。

该委员会指出，根据2016年大马航空消费者保护法则，任何不遵守条例的航空公司，将被罚款不超过20万令吉。

“大马航空委员会拟定Matrix架构，标明一旦航空公司不遵守条例将面对多少罚款。”

至于QoS架构，该委员会指出，该价格将替国内机场设定关于各种服务，包括清洁情况、等候时间及基建素质等的服务水平目标或关键绩效指标。

“同样的，这架构也将标明，一旦机场的有关服务水平低于目标水平，有关业者所将面对的罚款。”