时事

黄思汉:如民联初掌雪州
希盟政绩仍需时落实

黄进发(左)指我国需要“亲改革社会联盟”来化解当前的社会分裂状态。左二起为黃思汉、主持人谢光量及吴健南。

(吉隆坡8日讯)雪兰莪州行政议员黄思汉形容,当前的希望联盟中央政府犹如2008年初次执政的民联雪州政府,既然雪州经过多年才有今日一些成就,希盟中央政府也一样需要一段时日,才可看到政绩。

他指出,希盟去年大选执政中央后所展开的一些体制改革,要在短短一年要看出成绩并不容易,人民未必马上能体会到,反之要在未来才看到好处。



“雪州2008年走来的路程,布城现在也是走着一样的路。它们(联邦政府)走的路会比一个州(指雪州)来的辛苦 ,所以我们改革需要时间。”黄思汉昨晚出席“5·09我们变天了吗?-未来50年的想像”讲座,主讲时这么说。

其他主讲人包括马华公民社会局主任吴健南及双威大学政治学者黄进发。

黄进发:仰赖“联盟”化解分歧

“社会分裂很深,不妥协是不行的,因为你(公民社会)没有政治权力和企图,在超然的位置上可以谈,形成一股代表社会多数的力量。”

黄进发说,我国社会目前出现分裂状态,因此有必要仰赖“亲改革社会联盟”坐下来洽谈,从中化解分歧和达成共识,才能让政府实现相关改革。



他说,调解社会矛盾的工作,原本就应由政党去做,但我国社会经过数十年激化的冲突,让政府去妥协,意味着政府就会被责怪,到时可能两头不到岸。

吴健南抨体制没具体改革

吴健南批评希盟的体制改革并无具体实现,反之让一个马来西亚发展有限公司(1MDB)丑闻完全政治化,来达到拉拢政治青蛙的目的,大举收纳反对党议员。

他认为,目前的希盟如同当初的国阵一样,陷入了各成员党斗争理念充满对立的情况,相信这就是政府无法兑现宣言和政策出现U转的原因。

希盟4党磨合问题

他说,希盟4党过去是因为有共同的敌人,也就是前首相拿督斯里纳吉和国阵而结合,但当他们打倒国阵和纳吉,并组成政府后,在落实政策上的磨合出现问题,才会出现犹如早前的大学预科班课题般的怪胎。

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平衡城乡发展创造就业 “雪州铁路”建3支线

(莎阿南19日讯)全长211公里的“雪州铁路”(Jajaran Rel Selangor)将建设3条铁路支线,促进城市与乡村的平衡发展,同时为郊区居民带来更多就业机会。

雪州投资、贸易及公共交通行政议员黄思汉表示,雪州铁路将从雪州南部贯穿至北部地区,除主要干线外,这3条支线分别通往巴生西港、布特拉高原和八丁燕带的雪州大学分校。

他周一晚在脸书发布视频表示,除铁路,雪州精明巴士(Bas Smart Selangor)和共享客货车服务(DRT)广受欢迎,因此州政府将继续推行雪州精明巴士服务及扩大共享客货车服务,让更多民众享受便捷的公共交通。

拨2千万提升公交服务

他说,州政府明年将拨款2000万令吉提升公共交通服务,缩短通勤的第一哩和最后一哩路程,为雪州居民提供更便捷的交通。

雪兰莪州务大臣拿督斯里阿米鲁丁在提呈2024年雪州财政预算案时宣布,州政府已拨款300万令吉研究雪州铁路,开发从巴生至瓜拉雪兰莪、丹绒加弄和沙白安南的新铁路路线,以实现城乡平衡发展的目标。

他指出,这条位于西海岸的铁路线预计能够促进加埔、而揽、瓜拉雪兰莪、适耕庄和沙白安南区的发展,同时惠及霹雳州边界地区。

他也宣布,州政府将在2025年继续推动“雪州流通计划”(Selangor Mobiliti),致力打造更加完善的公共交通网络,其中电召客货车将在更多新地点投入营运,以应对日益增长的乘客需求。

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