财经

出钱无力借钱很难/胡逸山博士

上个周末一位之前在一些项目里合作过的友人邀约一见,但又未明说是为何要见,我心里想也许是许久没见,他要探讨一些新的合作方案吧?

大家相约在一咖啡座见面。大家坐下来点了咖啡后免不了寒暄一番,询问近况云云,我已可察见友人无事不登三宝殿。



不久后他果然透露,他近日已然离职,不在以前我们合作时他所任职的公司工作。

询问他有什么高就,他说目前已然加入一间保险公司为业务员。

保险是现代商业运作模式上几乎不可或缺的重要部份,为商家们所面对的大多风险(但不是所有风险,如政治、战争风险的“保单”就很少保险公司会接)提供一个保障,以让商家们的后顾之忧得以减到最低,可以更放胆地去开拓商机。

保险买到过剩



在个人层面来说,天有不测风云,我们无论如何身强体壮,也总有面对病痛或死亡的一天,所以医药与人寿保险等也至为重要。

我看过一些人因为突发性的疾病需要入医院就医,医疗、住院等费用几乎全由保险公司来扛上,为其家人减轻不少负担。

当然,我也看过一些反面的例子,如无良的保险公司(或其不负责任、没有详细向投保人解释的业务员)基于保单上一般投保人没有细看的小字体条文,而拒绝缴付一些款项等,令人不胜唏嘘。

无论如何,我在保险方面是买到过剩的,心里也知道这位友人应该是要向我推销保险,所以友人说着说着,我便伸手到自己的背包里掏出钱包,然后把里边的好几张保险卡拿出来,展示给友人看,说:“你看我的各类保险是买到过剩的!”

友人愣了一下,不过倒也从善如流,立时说其实是希望我参与一项该国际知名保险公司的投资计划,每年投入一或数笔资金,五年后就得以“收割”成果或继续投资下去云云。

友人也许觉得我的眼神或表情中不经意的流露出难色,便问我知不知道当下保险公司的角色。我回答说约略知道一点吧。

市道差难掏腰包

大多保险公司在各各自所辖的监管当局允许下,已然发展成极为多元化的财富管理公司,不但为顾客们提供传统的保险服务,也为彼等(有时通过保险模式)做投资理财,力求彼等的财富得以增加,那么保险公司与业务员的佣金也得以相应增加了。

但我也向友人做出一些建议。因为要为顾客管理财富,首先顾客们得要有基本的财富,或所谓的“第一桶金”。

在这举世与本地经济皆一片萧条的当儿,大家连周转或维生的款项都难以寻得,又何从有多余的财富来做投资呢?

一般金融机构收紧银根,无论商家(特别是中小企业)或消费者要借钱皆难关重重,整个市道“转不起来”。

所以,我建议友人在目前艰难的市道下,应该找一些得以借钱给人、而不是要人家掏腰包的工作,那么找到顾客的成功率就会大幅提升了。友人倒也点头称是。

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名人专栏

无驾照、保险、路税 发生意外能向保险索赔?/刘健辉

问:刘律师,您好。我最近遇到一宗关于交通意外索赔的问题。我在几个星期前遭遇了一场交通意外事故。

意外发生在傍晚时分的下雨天,由于我在转弯时候没看清楚被一辆车撞到了。问题来了,意外发生的当日,其实我的驾驶执照已经逾期!这是因为我嫌麻烦,都是5年更新一次驾驶执照,而刚刚好那时忘记了更新。

不但如此,我的摩托保险和路税都忘了更新,也都逾期!然而,意外事故之后我就更新了驾照、保险和路税,但是该意外事故却不被保险公司受保。

请问是不是只要没有驾照、车险和路税就不能向保险公司索赔? 

答:【驾驶执照】

相信大家都知道没有驾照是不能开车的!不但如此,根据马来西亚1987年陆路交通法令第26(1)条文,倘若你无牌驾驶遭到取缔,你将可能面对罚款最高300令吉,而且交通工具也可能会被充公。

但是,法律不外乎人情。这是因为我国法律也明确区别了两种情况:

1.驾驶执照逾期或忘了更新:在这情况下,根据交通法令第 26 (1) 条文,驾照逾期期间驾驶将被罚款最高 300 令吉。

但是倘若发生意外,你的车险是有效的,那么你仍然可以提出保险索赔,保险公司不会拒绝受理。 

2.无牌驾驶:倘若交通事故发生时,司机是没有驾驶执照的,保险公司是不会接受任何的索赔申请,这一种情况,车主就必须自行承担汽车的修理费用了。

【汽车保险和路税】

马来西亚1987年陆路交通法令已经规定了每辆汽车及摩托车都必须拥有有效的路税才能在公路上行驶。然而,相信大家也知道,在更新路税之前,车主必须先更新汽车保险。

汽车保险是所有车主都必须购买的,主要是确保交通意外事故发生的时候,身为司机、乘客和第三方的一个保障。

那么在一些情况或原因之下,有些车辆是没有保险或路税的。那么这种情况还可以索赔吗?

在这情况下,保险公司有权拒绝受理任何的索赔申请,理由很简单,就是因为都没有保险啊!

话虽如此,身为受害者的你还是可以通过民事诉讼,在侵权/疏忽的基础下提出法律诉讼。我们可以参考上诉庭在Ahmad Zulfendi Bin Anuar v Mohd Shahril Bin Abdul Rahman(2021)的案件。上诉庭指出诉讼中,双方责任都必须根据意外事故的发生情况来决定。

司机没有驾照、没有缴付路税和没有更新保险是不会导致司机更加的疏忽。而案件中,意外发生当下,司机没有驾驶执照,而且驾驶的摩托也没有更新保险和缴付路税。

基于这一点,上诉法院在作出判决时确实意识到了公共政策的观点,但不可否认的是,摩托车手只能就所遭受的人身伤害提出索赔,无法以任何方式从违反道路交通法(涉及许可、道路税和保险)中获利。

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