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高风险行业不易投保
社险保险惠及自雇司机

莫哈末阿斯曼(右)把保险批准信移交给现场申请的加米尔。

(马六甲26日讯)社会保险机构推出惠及公共交通自雇司机保险计划,保障被归纳为高风险的此行业司机和他们的家属。

马六甲目前约有1200辆德士和司机,其中10%是华裔。不少司机认为这项政府推出的保险计划,对他们是一种保障。



由于被分类为高风险行业,以及开德士的司机大部分是上了年纪的退休人士,一般的保险公司不接受高风险投保之外,也因为年龄约束,这些公共交通服务司机不容易投保保险。

随着社险机构今年6月1日落实自雇人士的德士与电子召车司机保险计划后,经已有不少司机参与和签了该保单。

全国首位在社险自雇人士保险计划下受惠的马来德士司机阿里依巴拉欣说,他7月7日签下最低保费的保单。

他说,7月8日下中1时,他在德士总站准备前往停车场取车载客过程,被一辆经过的德士辗过他的左脚和跌倒受伤,事后送院诊治和确定4根左脚指裂伤,住院两天。

“医生让我休养32天,我18日向社险索偿,该机构根据休养或病假日数,发出每天30令吉的赔偿金,总数是960令吉。”



他今天由该机构总执行长拿督莫哈末阿斯曼博士手中,接过该笔赔偿金。

保费属可承担范畴

在甲州仙特拉德士总站载客的司机张明发说,每年最低157令吉20仙或每天约40仙的保费,是司机能够承担的范畴。

他说,不少德士司机有意买保险,但基于是高风险行业,尤其面对年龄上限,保险公司往往拒绝他们投保。

“我开了5年的德士,每天都会面对交通风险,不知道意外什么时候发生。政府推出保单后,对司机有很大的保障。”

他也鼓励同行签购该保单。

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财经新闻

沈志强:近22万人获赔 社险去年理赔逾21亿

(吉隆坡10日讯)人力资源部长沈志强说,去年共有21万9640名失去能力的受保人,获得社会保险机构(PERKESO)支付总额21亿2000万令吉的赔偿金。

他指出,根据社险机构数据,该数额涉及各种类赔偿,包括暂时失去能力、永久失去能力、养老金、残疾援助及虚弱津贴(elaun keuzuran)。

“其中21万5113名受保人在雇员社会保障法令(第4号法令)之下,获得工伤保险计划和伤障保险计划的赔偿,涉及21亿令吉。

“此外,4476人在自雇人士社会保障法令(第789号法令)之下获得2654万令吉赔偿,另有51人在2022年家庭主妇社会保障法令(第838法令)之下,获得7万5947令吉赔偿。”

他今天在国会下议院口头问答环节,回答巫统瓜拉庇劳国会议员拿督安南的提问,如此回应。

安南询问关于去年社险机构向失去能力受保人支付的赔偿金,以及人资部在应对虚假索赔案所采取的举措。

在应对虚假索赔案方面,沈志强说,人资部和社险机构与执法机构,如反贪污委员会和卫生部展开战略合作。

他提到,人资部也持续进行数据分析、监督、监控、监视及内部调查,尤其是揭发自数年前已开始运作的永久丧失能力(HUK)福利虚假索赔诈骗集团网络。

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