（雪邦6日讯）吉隆坡国际机场航空货运中心将与巴生港口密切配合，把大马打造成东盟物流枢纽。

交通部长拿督斯里廖中莱说，我国拥有世界级水准的港口，若再配合吉隆坡国际机场航空货运中心，大马可望成为东盟物流枢纽，为本区域6亿2000万人口提供卓越服务。

外国公司兴趣浓厚

他今天为瑞萨吉隆坡世界电子配件分销中心主持开幕仪式后在记者会上说，巴生港口及丹绒柏勒巴斯港口（PTP）分别在全球排名第11及19，巴生港口距离吉隆坡国际机场货运中心只有区区1小时路程，双方可相互辅助，积极发展物流领域。

“我国的航空货运发展一日千里，许多外国公司对我国货运服务拥有浓厚兴趣，其中以马云为首的中国电商巨头阿里巴巴在我国成立了16家物流公司。”

廖中莱表示，日本投资者对大马航空货运也深感兴趣，本地物流公司则扩展航空货运业务，协助政府早日达致区域物流中心的目标。

他以瑞萨及Tasco公司为例，该公司成立的瑞萨吉隆坡世界电子配件分销中心于今天开幕，惟公司已面对空间不足的问题。

“交通部已指示大马机场控股必须把机会优先保留给本地公司，希望它们捉紧这个机会。”

他说，靠近机场跑道的地段有限，如果要扩大航空货运空间，它必须向外扩展。

物联网将创造庞大需求电子电器领域迅速增长

廖中莱致词时说，电子及电器是大马的其中一项制造业，它占我国去年总出口的36.6%或2877亿2000万令吉；至于进口方面，电子及电器领域去年占总进口的30%或2099亿4000万令吉。

他指出，电子及电器产品非常敏感及容易损坏，大部分都是以空运方式进出口。

他赞扬Tasco擅长处理电子及电器产品，该公司采用高科技包装，在处理货运时把损坏程度减至最低点。

廖中莱说，我们已迈入令人振奋的年代，物联网（IoT）将为电子及电器产品创造庞大需求，促使相关领域迅速增长。

电商拥巨大增长潜能

他说，首相日前为位于吉隆坡国际机场的大马数字自由贸易区（DFTZ）主持开幕，该贸易区将协助大马成为东南亚物流枢纽。

“马来西亚的电子商务还处于起步阶段，它拥有巨大增长潜能，目前这个领域占国内生产总值的5.8%，反观中国及美国分别达到21%及35%。”

他说，到了2020年，企业对消费者的电子商务模式预料增长至34亿美元（151亿3000万令吉）。

他认为，一旦政府全面发展大马数字自由贸易区，这个中心将处理东盟总值650亿美元的物品。

廖中莱说，在吉隆坡国际机场及巴生港口密切配合下，政府的目标是在72小时内把包裹送达东盟国家。

两关卡延长开放时间

他说，政府同意从9月3日起，黑木山及巴东勿刹关卡的开放时间从18小时增至20小时；2019年1月1日起全天候开放，届时可望有效解决该区交通阻塞问题。

出席开幕礼嘉宾包括日本Yusen物流董事执行长木村敏行、日本瑞萨电子执行副主席川嶋学及Tasco公司执行主席李志保等。