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多元重工:数外资洽购
普腾可寻获称心伙伴

陈天财(左起)、阿都哈里夫、阿密鲁丁、莫哈末卡米尔、拉基斯沙玛,及萨米尔,展示双方合作推出的最新摩多车款。

(吉隆坡20日讯)多元重工(DRBHCOM,1619,主板工业产品股)有信心在未来1个多月,即原定期限内,为普腾(Proton)找到新外资伙伴。

多元重工汽车批发、制造与工程营运总监拿督阿都哈里夫透露,有意购买普腾股权的买家,不止一家。



目前仍在审核有意竞标普腾股权的外资条件。

阿都哈里夫昨日在该公司旗下国产摩多私人有限公司(Modenas),新的Pulsar和V摩多推介礼上如是指出。

多元重工原本放眼,上半年内完成普腾寻找外资合作伙伴的活动,然而一波三折,备受市场关注。

出席者包括多元重工多元重工业主席丹斯里莫哈末卡米尔、Modenas总执行长阿密鲁丁、BAL集团国际商务主席拉基斯沙玛、国际商务经理萨米尔,及大马摩多车商总会会长拿督陈天财。

放眼年产12万摩多



阿都哈里夫说,目前Modenas位于吉打莪仑工厂的摩多产量仅达到产能的一半,希望能在2020年时达到全面利用率,并通过推介更多新车款提高产量,达年产12万辆摩多。

Modenas目前为汽车业务贡献10%营业额,未来有望继续增加。

“当我们达到最高产能时,莪仑工厂每年可能达到6亿令吉的营业额。”

Modenas的新摩多车款,是与印度大型摩多生产商Bajaj Auto Limited(BAL)合作的“街车”(Street Bike)。

阿密鲁丁说,街车在我国摩多市场的市占率约5%,或2万1000辆左右,该公司目标是能够从中攫取4000至5000辆的销售量。

拉基斯沙玛则指出,BAL希望能借助与Modenas的合作,拓展在东南亚市场,主攻市场为大马,越南和菲律宾。

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多元重工携手吉利等 开发下一代汽车及零件

(莎阿南16日讯)多元重工(DRBHCOM,1619, 主板消费股)携手吉利、大马投资发展局(MIDA)及马来西亚汽车、机器人和物联网研究院(MARii),在丹绒马林汽车高科技谷开发及生产下一代汽车(NxGV)和高科技汽车零件。

多元重工发文告宣布,今日已与三方签署了解备忘录,探索促进投资的潜在合作领域,推动大马汽车产业增长、能力提高和竞争力。

打造全球汽车中心

吉利与大马投资发展局的了解备忘录有效期为两年,旨在推动大马汽车产业转型,助力大马成为东南亚高效能源车领域的领先国家,并通过汽车高科技谷的开发,将丹绒马林转型为全球汽车中心,专注于生产下一代汽车和高科技汽车零件。

多元重工指出,此转型将把高科技汽车谷打造成全球汽车和零件供应链系统的智能制造和出口基地,包括提高本地供应商能力、促进关键零件本地化、推动本地供应链转型升级,不断提高本地供应商技术、质量和成本方面的竞争力。

同时也把丹绒马林开发成国际化的下一代汽车中心,涵盖汽车和移动解决方案价值链,包括全球高科技研发中心、世界级的原始设备制造商制造集群及支持服务和相关生态系统(如物流、培训和学习机构)。

探讨人才发展合作

至于多元重工与马来西亚汽车、机器人和物联网研究院及吉利的了解备忘录,有效期为3年,探讨研发及人才发展合作,以提高和带动大马汽车工业转型。

各方将在研发方面,讨论并合作开发高效能源车和汽车驾驶研发测试中心,并支持高科技汽车谷测试设施的建设,发展为国家级“最佳标准”车辆测试中心。

此外,双方已同意在吉利控股的支持下,发展本地设计能力和关键部件专业科技,如电动马达、电池管理系统和电力分配单元。

人才发展方面,双方将专注于下一代汽车和智能制造、研发、营销服务等领域人才的培训计划,并与中国和大马机构合作。

当中包括制定汽车技职教育与培训(TVET)和SKM认证的国家标准,推出汽车学徒培训项目,创建从高中到大学的教育模块,并开展数字化和工业4.0在制造和供应链领域的认证培训项目。

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