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大臣:打造零飙车州属
登摩托车赛场落成

阿末拉兹夫亲自试驾比赛跑车,对跑车性能表示满意。

(瓜拉尼鲁斯4日讯)耗资1260万令吉的摩托车赛场落成,或将减低飙摩托车活动。

登州大臣拿督斯里阿末拉兹夫说,在这座摩托车赛场落成后,登州有望培育更多出色的摩托车赛车好手。



他说,具备国际水平的摩托车赛场,坐落贡峇达的州体育大厦地段,可吸引更多具有潜能的年轻人,参与健康的摩托车赛活动。

培育摩托车赛车好手

他说,该设备齐全的赛场也能吸引来自邻国,包括泰国及汶莱的摩托赛车好手前来,参与各项国际赛事。

阿末拉兹夫日前为上述摩拖车赛场主持开幕礼时指出,登州已拥有多名出色摩托车好手,假以时日,将再次诞生更多潜力无限,成为州内年轻人榜样的好手。

他说,除了培养更多摩托赛车好手,当局也希望借此将登州打造成零飙摩托车州属。



“这也有助杜绝不良社会问题如减少街头流氓问题,进而降低车祸率。”

虽然如此,他坦承达致零飙摩托车目标并非易事,但若长期可将飙摩托事件减少95%,亦算一项成就。

由去年开始兴建的摩托车赛场,获得大马汽车协会(AAM)认证,具备1.35公里、0.95公里赛场观众席及观望台等设备。

阿末拉兹夫(中)在开幕礼上与小小摩托车赛选手模特儿合照。

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财经新闻

吉打大臣:提升规格加强安全 7千万建大年国际赛道

(双溪大年16日讯)吉打州政府决定将“双溪大年摩托车赛道工程”,从原本的人民赛道规格提升至国际赛道。

吉打州务大臣拿督斯里莫哈末沙努西说,此举可以确保赛道获得妥善管理,以达到更安全和专业水平。

他昨晚出席为兴建“双溪大年国际赛道”(ORIC Sungai Petani),见证PKB Open Road、 ORIC发展(双溪大年)有限公司和吉打州务大臣机构之间的土地买卖签约仪式时这么说。

他说,此前的人民赛道计划搁置已久,加上后期的成本提高,以及经过几次修改至最终决定建国际赛道等各种因素下,建国际赛道预计耗资超过7000万令吉。

他说,吉打资金公司(PKB)与Open Road World私人有限公司将联手开发该项目,并负责提供资金及承担所有费用开销。青体部此前也有拨出3000万令吉支持该计划。

一般民众可办活动

他说,即使已提升为国际赛道,一般民众还是能在当地举行赛车活动,无论是普通摩托车还是重型摩托车爱好者。

他指出,除了摩托车赛道,PKB Open Road也会在该地区周遭兴建其他基础设施,包括商业区、维修工厂或销售中心等。赛道位于大年安曼再也新市镇。

他说,未来吉打州将拥有两座国际赛道,分别在浮罗交怡及双溪大年,都是由同样的公司管理。浮罗交怡的是国际赛车跑道,双溪大年则是国际摩托车跑道。

“这也与首相说要在每州建设赛道一事不谋而合。我相信该项目完成后,这个赛道将成为双溪大年的最新旅游卖点。”

占地80亩  英公司设计

Open Road Asia有限公司创办人拿督吴福财(大伟)指出,双溪大年国际赛道计划将兴建在80亩的地段上,由英国著名的赛道设计师设计。

“这家公司也是美国迈亚密F1赛道的设计顾问公司,而浮罗交怡国际赛道也是由他们设计。”

他说,他们除了向国际汽车联合会(FID)提呈二级赛道的批准,也积极朝向国际摩托车联合会(FIM)的B级认证。

当晚签署合约是另外向大臣机构买下70亩地,作为以摩托车运动为主题的其他基础设施综合性发展,包括改装摩托车业、餐饮业及轻工业等。

整个项目是由PKB Open Road有限公司推行,该公司的持股,分别是OPen Road World占70%、PKB占20%以及京师控股私人有限公司10%。

交怡赛车场发展总值88亿

Open Road Asia有限公司创办人拿督吴福财宣布,浮罗交怡国际赛道的最新发展总值已高达88亿令吉,是去年推介所宣布的发展总值的六倍。

他说,Open Road公司与PKB于2020年12月30日签署“浮罗交怡国际赛车道”合作协议后,便积极展开工程筹备工作。

他说,在2021年11月26日,浮罗交怡赛道设计图的申请已获得国际车联(FIA)批准,为二级国际赛车场,即除了一级方程式之外,所有国际车联的赛事,都可以在此举行。

出席嘉宾包括青年及体育部长拿督斯里阿末法依查及吉打州秘书拿督巴杜卡安马。

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