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储油备战九大基地曝光
中国战略储备未达安全线

中国持续兴建战略石油储备基地。

中国周边地缘局势紧张之际,中国官方公布已在浙江、山东、辽宁、天津、甘肃以及新疆等地,建成9个国家战略石油储备基地,共储备3325万吨原油,较前年大增近30%。

分析指中国持续兴建战略石油储备基地,是要增强应对进口石油遭中断风险的能力,但目前存量还未达90天战略储备的“安全线”,因此将争取在4年内,建成百日石油净进口量的储备总规模。



中国官媒报道,国家发改委、国家统计局及商务部等部委日前同步发布消息,指至去年年中,已建成舟山、舟山扩建、镇海、大连、黄岛、独山子、兰州、天津及黄岛国家石油储备洞库(地下库)。

较前年大增715万吨

这9个国家石油储备基地,储备约占全国2015年石油净进口量的10%。而前年年中存量为2610万吨,显示国家石油储备在短短一年内,急增了715万吨。

官方资料显示,上述9个储备基地,储备库容达到500万立方米或以上的基地有4个,包括浙江舟山、镇海和天津及新疆独山子石油储备基地。

库容达到300万立方米的则有山东黄岛、黄岛洞库、甘肃兰州、辽宁大连,而舟山扩建石油储备基地,库容也有250万立方米。



报道引述专家表示,中国原油对外依存度已升至65%,大规模建设国家石油储备基地,主要为进一步增强中国应对石油中断风险的能力。另有专家就分析指出,中国加快储备石油,为应对随时可能爆发的战争。

不过专家认为,中国石油储备量还远远未达国际能源署规定的战略石油储备能力90天的“安全线”,且仍然远低于美国、日本、德国的储备量。

根据国务院批准的《国家石油储备中长期规划》,2020年以前,中国将陆续建设国家石油储备第二期、第三期项目,形成相当于100日石油净进口量的储备总规模。

已建3条陆地管道
防甲峡海路通道断

中国在积极建立石油战略储备的同时,为防范海上原油通道被切断及突破马六甲海峡困局,一方面发展海军力量,加强海上护航能力,另一方面则在过去十多年间,至少已建成3条陆地进口原油管道。

后者包括西北通道中亚、中哈管道、东北的中俄管道及西南的中缅管道。

西北原油通道,包括中国连接哈萨克的原油管道,西起里海的阿特劳,终点为中哈边界阿拉山口,全长近2800公里。

而中国连接中亚天然气管道起于土库曼,经乌兹别克中部和哈萨克南部,从霍尔果斯进入中国,管道全长约1万公里,是世界最长的天然气管道。

中俄原油管道长4770公里,由西伯利亚至中国东北。中缅油气管道是中国第四大能源进口通道,包括原油管道和天然气管道,可使原油运输不经马六甲海峡,从西南地区输送。

国际形势诡谲多变
趁油价低快速储备

中国的战略石油储备,是为了应对突发事件,确保国家能源安全的重要措施之一。

为应对国家快速发展及诡谲多变的国际形势,中国近年趁国际油价下跌,积极增加石油储备量,惟与美、日等其他国家相比,仍有相当大的差距。

可抑制物价大波动

国家石油储备是一个国家的重要战略储备项目之一,一方面可应对石油供应中断带来的国家安全风险,另可抑制市场物价大幅波动造成的风险。

1973年第一次石油危机爆发后,世界油价上涨了5倍,引起西方经济和社会大动荡,由此,西方各国开始建立石油战略储备体系。

据悉,美国目前的国家战略石油储备约为9400万吨左右,足以支持149天的进口保护;而日本的战略储备也接近150天;德国的战略储备为100天。

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财经

【全球大抗疫】欧交易所做好准备
布兰特油价可能陷负

全球储油空间都在减少当中。

(纽约、伦敦23日讯)美国原油期货周一暴跌到负值后,全球石油市场面临一个显而易见的问题:布兰特原油可不可以这样?答案是可以。

ICE欧洲期货交易所周二晚间证实,正在就负油价的可能性为多个布兰特合约做准备,以备不时之需,尽管6月合约目前交易在每桶20美元左右,意味着这个前景还很遥远。



储油空间不足

除了机制可行,市场现实也意味着负油价不无可能:正是全球储油空间迅速接近饱和引发担忧,西德克萨斯中质油期货才跌成了负值。

General Index总裁豪尔赫·蒙特佩克表示:“在北海,油轮充当着输油管的功能,那么有足够多的油轮来运输石油吗?如果没有,你就得为这些油轮付越来越高的价钱,导致油价越来越低。”

油轮压力正在加剧。目前存储在这些油轮上的石油据估计远超1亿桶,另一份估计甚至是这个数字的两倍多。全球最大油轮运营商之一、比利时油轮运营商Euronav NV称,当前局势正推动运费不断上涨,预计这种趋势不会在短时间内出现反转。

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关油井后重启不容易

全球储油空间都在减少当中。陆上储油设施要么都已经被预定,要么正快速被填满,布兰特原油仍面临压力,即使与美国原油期货相比压力更为分散。油井关掉和重启都不是轻而易举之事,因此石油存储时间恐怕要比平常更久。

“如果因为技术原因无法关闭油井,产出来的石油必须在市场上出清,就可能是负价。”

美国与布兰特原油期货还有另一个重要区别。布兰特期货合约是参照布兰特指数价格以现金交割,而美国的期货合约是以实物交割,这意味着交易员必须把位于距海岸数以百计英里外俄克拉荷马州库欣的石油运走。

全球供应过剩

虽然这意味着,美国原油期货会因为库欣存储空间紧张而承受压力,但世界其他地区供过于求的状况也在迅速严重起来。

因此,布兰特原油期货价格至少理论上可以变成负值。真正的问题是,在这种可能性成为现实之前,是否会有足够充分的减产。

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