财经

搭客量走高
大马机场首季赚6201万

(吉隆坡28日讯)大马机场(AIRPORT,5014,主板贸服股)截至3月杪首季,净赚6201万2000令吉或每股2.94仙,比上财年同季的1701万3000令吉,按年增2.65倍。

大马机场今日向交易所报备,首季营业额从10亿1946万9000令吉,按年扬7.27%至10亿9361万9000令吉。



营业额上涨,主要因为本地和国外营运报捷,分别按年涨9.5%和0.6%,录得8亿3530万令吉和2亿5830万令吉。

上财年同季,本地和国外营运营业额,分别取得7亿6270万令吉和2亿5680万令吉。

根据文告,营运又分为机场和非机场营运。

本地方面,受惠于航空和非航空收入提振,机场营运营业额按年增长8.8%,报7亿9720万令吉。

这主要归功于搭客量走高,带动乘客服务费(PSC)、搭客保安服务费(PSSC)、“最低成本援助”机制(MARCS),以及零售和租赁收入增长。



截至3月,本地搭客量按年起10.5%,从2120万人次增至2340万人次,其中,国际和本地乘客,分别增12%和9%。

非机场营运方面,营业额按年起27.9%至3810万令吉,归功于酒店、农业项目,及维修与维护领域。

国外业务营收跌0.2%

另一方面,国外机场营运表现失色,营业额按年微跌0.2%至2亿2130万令吉。

同时,土耳其伊斯坦布尔的撒比哈格克琴国际机场(简称ISGIA),首季搭客量减少1.9%,报660万人次。

不过,非机场营运收入却走高5.4%,达3690万令吉。

展望未来,大马机场预计,我国今年经济增长4.3%至4.8%。

同时,政府也继续采取举措,以吸引更多来自中国和印度游客。

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财经新闻

EPF“低卖高买”大马机场股票 弗亚促拉菲兹解释

(吉隆坡1日讯)巫统最高理事拿督弗亚促请经济部长拉菲兹,为雇员公积金局在短短一年内以“低卖高买”大马机场(AIRPORT,5014,主板交通和物流股)股票的行为,向公众作出解释。

弗亚在脸书发贴文指出,公积金局在2023年以每股5.40令吉至7.36令吉的价格,抛售其持有的1亿6340万股大马机场股票,却在去年以每股11令吉的价格收购股票。

他声称,公积金局在不到一年的时间”低卖高买”股票,让该局蒙受5亿9500万令吉至9亿1500万令吉损失。

他认为,这损害了公积金会员,也同时损害人民的利益,而政府至今未对此事做解释,所以他请拉菲兹代为说明。

他说,作为大马机场独立顾问的丰隆投资银行,曾反对“高价收购”之举,该集团五位独立董事亦认为,以11令吉的价格收购股票并不公平。

李健聪:弗亚指控子虚乌有

“不懂基金操作可问人”

人民公正党八打灵再也国会议员李健聪认为,弗亚关于公积金局“低卖高买”的指控乃子虚乌有,并建议对方先了解投资基金如何运作以及由哪个部门管辖再发表声明,以免惹人讪笑。

他说,公积金局的投资由独立的投资局管控,以确保良好治理。

而其中一部分基金根据资产配置策略,交予不同的私人基金经理分别独立管理。

“因此,当公积金局的甲基金经理在某个价位售出某股票时,乙基金经理却选择买入。这是不同经理在策略操作上的不同所致,因为他们最终的指标是回筹与风险管理。”

李健聪也是国会经济金融特委会成员。他表示,官联投资公司(GLIC)已经向特委会解释这件事情,若弗亚不明白的话大可向巫统同僚,甚至他个人询问。

他提醒弗亚,公积金局属于财政部管辖,而非经济部。

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