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俄罗斯F1乘胜追击
维泰尔誓结束马赛地统治

(柏林27日综合电)法拉利F1车手维泰尔希望周末在索契拿下冠军,结束马赛地车队在俄罗斯大奖赛保持全胜的局面。

俄罗斯F1赛从2014年开始设立,3年的冠军被马赛地车手包揽。如今,带着巴林夺冠的势头和7分的领先优势,德国人维泰尔希望拿下俄罗斯站冠军,结束马赛地的“统治”。



此前,维泰尔在索契的最好成绩是2015年的亚军。

但是法拉利想在凉爽的黑海海滨城市夺冠也并非易事,因为本赛季的法拉利似乎在温度较高的地方更有竞争力,而马赛地则一直在想办法解决高温对轮胎的过度消耗问题。

汉密尔顿日前表示,“索契的赛道很友善,我们应可跑得更久。”但维泰尔却不以为然,“我觉得没问题,中国站也很冷,我们的表现不错”。

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加盟法拉利车队 汉密尔顿换社媒头像

(伦敦2日讯)英国7届F1车手世界冠军汉密尔顿已正式加入法拉利车队,他更换了社媒头像。

随着2025年的到来,汉密尔顿正式加盟法拉利车队,他的新社媒头像为童年时期戴着红色头盔开卡丁车的照片。

2025赛季,汉密尔顿将与勒克莱尔搭档征战F1。两人的关系一直是外界关注的焦点,因为他们都拥有比较强势的个性。在前法拉利工程师罗布斯梅德利看来,汉密尔顿的到来,对勒克莱尔来说有益无害,他可以通过向汉密尔顿学习,而成为未来的世界冠军得主。

在斯梅德利看来,汉密尔顿与勒克莱尔的关系会比较像当年舒马赫与马萨的关系,马萨一直在舒马赫身边汲取营养,等到舒马赫退役之后,马萨已经可以独自撑起法拉利为世界冠军而战。

“这对法拉利来说将是一个双赢的局面,他们迎来了这位7届世界冠军。他将提升查尔斯(勒克莱尔),对于查尔斯的处境……我不想称他为年轻的学徒,但是他会感受到一种非常不同的动力,一种与塞恩斯合作时完全不同的关系,他会非常想要击败汉密尔顿,但是与此同时他又会不断向对方学习,这就像2006年马萨对迈克舒马赫一样。”

痛苦离开马赛地

另一方面,汉密尔顿在接受采访时表示,离开马赛地车队比自己当年离开迈凯伦要更加痛苦。

“我不太记得离开迈凯伦那次了,我记得自己当时见过尼基劳达,也记得自己做出决定的过程,但说实话,我真不太记得最后待在迈凯伦那段日子了。我的记性很差。”

他形容,离开迈凯伦的那次情绪波动,肯定没有今年这次这么痛苦和困难。因为是在年底,所以这个过程进展得更快,车队每个人都没有足够的时间去接受这件事。

“这次离队会更加情绪化,因为我在这支车队待了这么久,我们在一起经历了许多。”

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