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戴姆勒CEO:与吉利合作取决于北车

柴奇

(日内瓦7日讯)戴姆勒总执行长柴奇指出,戴姆勒与新的大股东浙江吉利的合作关系,将赖于保住现有的中国合作伙伴北京汽车。

柴奇透露,该公司第一大股东浙江吉利在收购戴姆勒股份之前,曾与戴姆勒在中国的合作伙伴北汽讨论过这一投资计划,这为未来与这家新投资人开展合作奠定了基础。



柴奇周二在日内瓦车展上告诉记者说,吉利此举可能会重新唤起北汽早些时候对戴姆勒进行股权投资的兴趣。

柴奇表示,在和吉利负责人李书福的一次讨论中,李书福粗略探讨了可能的行业策略,并且只要能在现有的第三方合作框架之下达成一致,这些策略可以捆绑实施。

2020年推EQ牌

柴奇指出:“这是和一名非常成功的企业家之间进行的一次良好对话。”而且“李书福确认了他对我们公司的积极看法。”

吉利上个月收购了戴姆勒9.7%的股份,这是中国公司在德国进行的最大一笔单一投资。



北汽和戴姆勒旗下的马赛地今年将合作生产它们在中国市场的第五款车,双方还将围绕戴姆勒的EQ品牌电动跨界车开展合作,预计将在2020年推出。

戴姆勒同时还在和潜在合作伙伴就扩张其Car2Go业务进行洽商。

浙江吉利旗下还有富豪汽车,但富豪汽车将和戴姆勒保持距离,因彼此属于竞争关系。吉利近期的其他投资还包括英国跑车制造商路特斯的控制权及富豪集团的股份。

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期待重回马来西亚 汉密尔顿告别马赛地

(吉隆坡11日讯)七届一级方程式(F1)世界冠军刘易斯汉密尔顿即将与国油马赛地车队告别,他表示将深深怀念马来西亚的粉丝,以及让他倍感安慰的印度煎饼

这位39岁的英国车手保持积极心态,并表示如果未来马来西亚大奖赛能够重返雪邦国际赛道(SIC),他毫无疑问会回到马来西亚。

“首先,我会想念这里的粉丝。显然,与大马国油合作的好处之一就是他们会让我来到这里,与吉隆坡的人们互动,这是我会非常想念的。”

“我希望大奖赛也许有一天能够重返这里,而且是在我仍然在赛场上竞逐的时候。我永远记得印度煎饼。这是我从一开始就最喜欢的美食。我会试着今晚再吃一次。”

他昨天在马国油双峰塔接受媒体群访时指出。

在采访活动之后,汉密尔顿还前往吉隆坡会展中心进行粉丝见面会,与3000名幸运粉丝互动,现场气氛热烈。这些粉丝见证了汉密尔顿的职业生涯辉煌时刻,也共同展望他的未来。

自2013年加盟马赛地以来,汉密尔顿为车队赢得了6次世界冠军,成为车队主宰赛场的核心人物之一。他在本赛季结束后离开马赛地,并于2025年转投法拉利,开启职业生涯的新篇章。

汉密尔顿与舒马赫并列拥有最多的7次世界冠军头衔,但他仍有追求第8个冠军的雄心壮志。他的职业生涯不仅是卓越成就的象征,也是无数赛车迷心中的传奇。

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