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结合息息相通13领域
甲发展全方位旅游重点区

2月14日至18日通过大道进入马六甲的车辆,总共有25万9510车次。

(马六甲20日讯)甲州13个与旅游息息相通的旅游领域结合起来,让马六甲成为符合旅游全方位发展的重点区。

这13个旅游领域包括文化、古迹遗产、生态、保健、青年、会展、美食、休闲、运动、第二家园、教育、购物及农业。



马六甲州行政议员拿督林万锋说,政府以13个旅游领域,把甲州发展出成为全方位的重点旅游州。

他说,农历新年期间的中华传统年景布置、乡团组织的新年文化活动等等,归纳在古迹与文化遗产的方位内,让这类活动间接成为吸引游客的卖点。

“属于无烟工业的旅游业,对马六甲和地方社区经济,有重大的贡献力量,尤其酒店住宿、食肆、商贩和景点区商家等等,都是实质的经济效益。”

林万锋也是甲州交通、工程复苏及国际贸易事务理事会主席。他今早与甲州公路安全理事会秘书冈卡德兰,巡视世遗区与鸡场街的交通实况,这样告诉媒体

他也说,游客选择到马六甲,除了感受世界文化遗产散发出来的气息之外,也希望能够体会这里浓厚的中华文化与新年气氛。



“甲州被视为我国拥有最浓郁农历新年气势的地方。”

他希望人潮与交通拥挤的街道或景点区,大家需相互礼让,商贩也应该友善对待本地消费人及来自国内外的游客,让他们对马六甲留下最好的印象。

冈卡德兰(左起)与林万锋巡视鸡场街的交通实况。

除夕前一天至18日甲车流量达逾25万车次

林万锋说,2月14日除夕前一天至18日,由甲州3个大道收费站进入马六甲的车流量总共有25万9510车次。

他说,由爱极乐收费站开入甲州的车辆,分别有13万9116辆次、亚罗牙也9万5794辆次,以及野新2万4600车次。

他透露,2月14日通过该3个收费站进入马六甲的交通工具是4万1825车次、15日5万1620辆次、16日5万5363辆次、17日5万7077车次,以及18日5万3625车次。

“此统计不包括由其他非大道公路进入马六甲的数量。我们相信个别由森州波德申、柔佛麻坡等等旧路开入马六甲的车辆,也有增加。”

他说,2017年农历新年除夕前一天至大年初三,由大道进入马六甲的车辆有26万7807车次,2016年是25万1002车次。

林万锋也相信本周五开始,会有第二轮的人与车潮涌入马六甲,包括世遗区和鸡场街。

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国际财经

白领最佳职场退路 中国年轻人蜂拥考导游证

(北京14日讯)看到白领饭碗朝不保夕,而国内旅游热潮有望带来稳定的收入,考导游资格证的中国年轻人越来越多了。

据文旅部下属报纸《中国旅游报》,今年约有32万中国人报名参加一年一度的全国导游资格考试,比2023年增长45%,多个省份的报名人数均创下历史新高。高学历、外语类考生不断增加。

在中国经济放缓、工作难言稳定的背景下,导游成了越来越受欢迎的职业退路。

科技和金融行业的大规模裁员导致白领求职人数激增,而千万名大学毕业生要竞争变少了的入门级职位。

青年失业率高达17%

在中国青年失业率徘徊在17%左右的环境里,找到一份稳定的工作越来越难,哪怕是受教育程度高的人也一样,这导致许多人只能先找个兼职或零工,或者从事昔日看不上的蓝领工作。

中国市场广告营销解决方案服务商“华凯营销”创始人苏布拉马尼亚·巴特表示,虽然导游历来被视为临时性或季节性工作,但疫情后的行业复苏改变了这种看法。

“华凯营销”是提供旅行数据分析的数字营销和研究公司。

过去一年,中国国内旅游活动强劲复苏,许多人选择了更便宜的短途游、跟风社交媒体上分享的新体验。

虽然人均旅游支出仍然低迷,但导游是一种快速、可行的从游客身上赚钱的方法,尤其是在热门旅游目的地,因为只要通过资格考试就行了。

外国游客也在回流,只是速度较慢。到目前为止,中国已对38个国家实施了免签政策。

2024年1-9月,中国入境游客数量同比增长了近80%,但仍低于新冠疫情前的水平。

一天可赚约375令吉

给外国旅行团——特别是说英语的旅行团——做导游的收入,通常高于给本国游客做导游,这促使更多外语专业的学生参加导游资格考试。

苏布拉马尼亚·巴特表示,旺季里导游通常一天可以赚五六百元(约312至375令吉)。

他说,英语导游每天最高可以赚到1000元(约625令吉),精通德语或意大利语的导游收入还能更高。

这使得当导游在中国成了一个“有钱途”的选择——毕竟企业招聘月薪也不过是1万元人民币(约6250令吉)左右。

不光是导游证,中国大学生常常还会考取教师、会计、翻译等各种资格证书来丰富自己的简历,拓宽自己的可能职业道路。而且因为害怕失业,越来越多的中国中年人现在也在寻求考取各种证书。

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