（河内6日讯）她的名字叫阮氏芳邵（Nguyen Thi Phuong Thao），是越南首家廉价航空业者（LCC）越捷航空（VietJet Air）创办人暨执行长，也是最大股东，持股逾60%。

对越南民众来说，阮氏芳邵是越南股市首家股票上市的航空公司负责人，也几乎是越南国内航空市场的代名词。

对于财经媒体圈子而言，阮氏芳邵不论在越南或整个东南亚，都是历来首位白手起家的女性亿万富翁（身家逾10亿美元者）。对她的家庭来说，阮氏芳邵只是位46岁的妈妈，有两个孩子。

一手成立越捷航空

彭博与路透报道，由阮氏芳邵一手成立的越捷航空，上周二在胡志明证交所IPO，截至昨天市值已达41.22兆越南盾（约80.4亿令吉）。

更令人注意的是，持有越捷航空逾60%股份的阮氏芳邵，立即成为亿万富翁，若以持股比例计算，她身家至少有48.24亿令吉，超过10亿美元（约44.48亿令吉）的亿万富豪门槛。

在以男性与家族企业为主的亚洲富豪圈子中，白手起家的阮氏芳邵，无异是万绿丛中一点红。

18岁开始做生意

时间拉回1988年，当时阮氏芳邵在莫斯科就读大学二年级。

那时苏联深陷经济改革的泥淖，生活日用品普遍缺乏，民众生活普遍贫困。眼见状况如此，正攻读财务与经济学的阮氏芳邵，运用从亲戚朋友募集的小额资金，开始从日本、香港和韩国供应商，采购服饰、咖啡设备和消费品，进口至莫斯科，再转卖给当地消费者。

阮氏芳邵说：“我当时很认真，做生意坚持信用，因此取得供应商信任。我手上没有多少钱，父母提供给我愈来愈多产品，票期愈拉愈长。”

21岁赚到百万美元

3年后她21岁，阮氏芳邵就赚到人生第一个100万美元，这笔资金成为她学成归国后创业的资本。

报道指出，她以这笔钱自己创业，从进出口业开始，逐渐扩大至金融业、房地产与发电设备，这些事业成为阮氏芳邵后来进军航空业的后盾。

2001年，阮氏芳邵把眼光放到航空业。

当时越南尚未开放国内航空市场，国营的越南航空是越南航空市场的老大。

但在阮氏芳邵眼中，越南根本就是创办廉价航空（LCC）的天堂，原因有3点。第一， 越南的大众交通系统，水准非常落后；第二， 越南是个人口达9000万的大国；第三， 越南国土南北狭长，自然创造了航空运输的需求。

不仅如此，阮氏芳邵认为，越南共产党政府改革开放的脚步，总有一天会到航空业。

她仔细研究自己想法的可行性后，主动跑去政府机关探询开放航空市场的可能性。

去年获利飙升近100%

6年后，越南政府真的开放了国内航空市场。

2007年11月，越南财政部核准越捷航空成立。

2011年12月，越捷航空开始营运，先以价格战主攻越南国内航线，短短5年已经拿下43%市占率。

市场证明阮氏芳邵的推估正确。

越南报纸《Saigon Times》与新闻网站Vietnam Net报道，2016年越捷航空纯益几乎大增100%至2.394兆越南盾（约4.7亿令吉），并预估2017年可望再飙升64%至3.395兆越南盾（约6.6亿令吉）。

21岁那年赚到人生第一桶金的那位越南女子，大概不会想到，25年后自己不仅将成为职业妇女、企业家与两个孩子的母亲，更将是越南第一位白手起家的女性亿万富翁。