地方

脂肪低 需求高
兔肉供不应求

养兔业前景好,让人趋之若鹜。

(关丹6日讯)从爱好变事业!一名饲养家兔的男子如今把爱好商业化,将宠物变成商品,满足社会上的需求。

兔子是容易繁殖的动物,不容易染上疾病,35岁的肉兔商法里查如今是一名成功的养兔人。



他说,他3年前从养殖9只兔子开始,如今他的兔子群已累积到了300只,当中包括肉兔及宠物兔。

“这些宠物兔中,很多都是入口的品种,充作打配种用途,由于肉兔的需求非常大,导致需求量高企,供不应求,我经营的农场每个月只能生产100公斤。”

他表示目前有200名固定顾客,每个月需要5至20公斤兔肉,带骨的兔肉是每公斤36令吉,去骨兔肉价格为每公斤47令吉。

“由于供不应求,我须与其他兔农合作,满足顾客的需求。”

他的农场位于甘榜斯里华嘉。他两年前从油棕研究机构辞职后,就全情投入养兔业。



“除了售卖新鲜兔肉,我也提供配种兔,每一只两个月大的兔子,价格可达50至100令吉。”

用兔肉喂宠物猫

他说,兔肉低脂肪,对健康好,适合身体虚弱的人补身,有很多人自动上门来找兔源。

“有很多人用兔肉来喂养宠物猫,他们认为吃兔肉的猫拥有健康及顺滑的毛发。”

他说,养兔业的前景很好,可以有很好的回筹,兔肉除了可以卖,粪便也可以作为肥料。

“我将会分阶段扩大我的兔场,兔子是繁殖很快的动物。”

为了在养兔业里施展,他上了宰兔课程,学习如何准备新鲜的兔肉。

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国际

1个不能少 9狗带窝同车返家过年

(北京27日讯)当春运遇上“毛孩子”,一场别开生面的“狗在囧途”正在上演。

小红书宠物博主周先生今年做了一个大胆决定─把家里9条狗狗全部接回家过年,其中包括哈士奇、柴犬、斑点狗等大型犬和法斗、柯基等中型犬。为了安排好这些“乘客”,周先生准备了一台越野车,在后备箱放了5只狗,其余4只则被安置在透明的狗房子里,放置在越野车托运行李架子上。9只“毛孩”连狗带窝“一锅端”,回老家过年。

封面新闻报道,2025年春运大幕拉开,无数“打工人”踏上返乡之路,而他们的“毛孩子”也成了这场迁徙大潮中的“特殊旅客”。论带狗回家过年这件事,这届网友各出奇招,主打的就是“回家过年,一个都不能少。”

周先生表示,“狗狗们刚上车的时候很兴奋,后面都在箱子里睡着了,下车休息后又重新活蹦乱跳。”

三个小时的车程并不长,这也不影响周先生一路收货了超高的回头率。“很多路上的行人都在对我们拍照。” 周先生说,为了避免太过于吸引眼球从而形成安全隐患,他们没有上高速,选择走国道之类的乡下小路和城市道路,每隔一个多小时就需要停下带狗下车透气和排便。

由于担心9条狗会吓到附近的乘客和小孩,他们也只会找没有人的树林和小道停车休息。即使一路上折腾不少,周先生也表示很值得,“它们都像我的家人一样,要过年一起回家过年。”

除了周先生以外,带狗回家的交通工具大多是小轿车、大货车、中巴车,可狗的体验却千差万别。

有主人在车尾后面吊了两个蛇皮袋,将狗狗装进去,网友辣评“远看是沙袋,近看是狗袋”。也有人在货车后边给狗打造了一个“商务座”,狗粮、玩具和水一应俱全,完全是极致体验。也有主人则干脆把狗窝移到车尾或者车顶,网友趣评“坏消息:只能睡车外、好消息:票是卧铺的”。

另一边,小红书网友“小达哥”也在昨日报平安,他带着家里的拉布拉多驱车3300公里从海南回到内蒙古老家过年。“开了整整5天,狗狗很乖,只是坐车坐麻了。”

新闻来源:世界新闻网

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