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全球10大最塞车城市
美国占一半的原因是……

洛杉矶成为全球最塞车城市。(互联网图片)
洛杉矶成为全球最塞车城市。(互联网图片)

(综合报道)数据公司Inrix近日公布2016年度全球10大最塞车城市,美国城市占了榜单一半,而洛杉矶司机去年在繁忙时间平均塞车104小时,凭此“骄人”成绩进占榜首。

调查分析全球38个国家、1064个城市的数据,发现美国是全球最塞车的发达国家。



在10大最塞车城市中,有5个美国城市上榜,包括首名的洛杉矶,以及位列第3的纽约市;排名第二的城市则是俄罗斯首都莫斯科。由于机构未有收集中国及日本的交通资料,故未有为该两国的城市作出排名。

莫斯科的塞车情况亦十分严重。(互联网图片)
莫斯科的塞车情况亦十分严重。(互联网图片)

专家表示,每名美国司机因塞车而平均多花1400美元(约6241令吉),全美司机加起来则为3000亿美元(约1兆3374亿令吉)。然而,专家指造成全球塞车愈趋严重的原因,是美国经济稳定、大城市持续城市化、就业率上升及燃油价格下降。

2016年度全球10大最塞车城市(繁忙时段平均塞车小时):

1. 美国洛杉矶(104)
2. 俄罗斯莫斯科(91)
3. 美国纽约(89)
4. 美国三藩市(83)
5. 哥伦比亚波哥大(80)
6. 巴西圣保罗(77)
7. 英国伦敦(73)
8. 美国亚特兰大(71)
9. 法国巴黎(65)
10. 美国迈阿密(65)

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纽约市明年生效 入城征塞车费9美元

(纽约23日讯)美国纽约市将加入新加坡、英国和瑞典的行列,开始实施“塞车费”制度以缓解交通拥堵情况。

《纽约时报》报道,依照纽约市政府这项酝酿已久的计划,从2025年1月5日开始,大部分司机进入曼哈顿区时,每辆车子将被征收9美元(约40令吉)。

纽约市塞车费计划的核心目标是筹集150亿美元资金,用于支付市内公共交通系统的现代化改造。美国联邦公路管理局于本月22日批准收费计划,但仍可能因为诉讼而受阻。

据报道,塞车费原定今年6月执行,但在生效前夕喊停。为争取这项引发争议的计划获得通过,纽约州长霍楚尔将塞车费从15美元降低至9美元。

如今联邦公路管理局终于批准霍楚尔提出的版本,然而还是有人质疑“降低收费能否取得更多市民的支持”,以及“降低收费能否让公交现代化筹资目标实现”。

根据锡耶纳学院4月份进行的一项调查结构,约三分之二的纽约州居民反对塞车费制度。

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