时事

农历新年南北大道
电子付费50%回扣

(吉隆坡18日讯)配合农历新年,采用电子付费系统的第一级车辆大道使用者在南北大道及宜力大道有机会享有50%过路费回扣。



南部大道董事经理拿督阿兹曼指出,在1月27日及30日,以及2月3日及4月午夜12时至清晨6时,使用上述两个大道的用户可获得50%回扣。

他说,该公司希望借由回扣计划可减少交通拥挤,因为大道车流量预计会激增至160万辆,而平日只有140万辆车辆。

他今日在农历新年南北大道准备工作汇报会后,在记者会上这么说。

回扣额自动累计卡内

阿兹曼指出,在上述日期,电子付费车主仍需缴付原本过路费,之后在2月15日至5月14日期间在南北大道客服中心替一触即通卡或PLUSMiles卡加额时,有关回扣额将自动累计在卡内。



“我希望这策略能够吸引更多人在晚上开车,间接协助减轻高峰期车流量。”

此外,阿兹曼指出,该公司也会提供1月26日至31日及2月4日至5日的建议启程时间表(TTA)。

“我们劝请民众使用建议启程时间表,因为根据研究,这有助于让行程顺畅,同时将安排2130名职员在收费站。”

他说,公司也将增加巡逻队与巡逻次数及安排紧急救援队,同时在特定地区安排额外的拖车。

驾驶者欲了解最新情况,可游览推特PLUSTrafik、Plus Mobile手机应用程序,或联络热线1800-88-0000。

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马斯兰:MLFF料12月中旬定案 南北大道反对另委特许公司经营

(吉隆坡21日讯)公共工程部长拿督斯里阿末马斯兰说,拟议实施的多车道自由流动(MLFF)电子收费系统,预料会在今年12月16日拍板定案。

他说,该部还在考虑实施有关系统的建议,且需要得到涉及的大道特许经营公司的同意。

“目前的问题是‘特许经营上的特许经营’……因为需要一家新的特许经营公司负责33个大道特许经营公司的多车道自由流动,在这33个地区当中,有半数大道即长达2500至1500公里(的大道)是属于南北大道公司。

“南北大道公司并不同意这种‘特许经营上的特许经营’,因为南北大道公司可自行实施有关系统……工程部还在认真考虑MLFF,我们接下来会准备内阁工作报告。”

他今日在国会下议院,代表部门总结2025年供应法案(财政预算案)委员会阶段的辩论,这么说。

另外,阿末马斯兰说,工程部也可能不会继续在没有路灯的地区,铺设“夜光路线”。

他说,工程部之前在数个地区试行铺设,但效果不彰,未达到专家的要求。

“工程部已试行,但工程部的专家群并不满意试行结果,因此,我们可能不会继续铺设夜光路线,再说成本也相当高……我们会在没有路灯的地区,继续使用白色车道标线。”

提到泛婆罗洲大道计划,阿末马斯兰说,造路工程不包括沿途装置路灯,反之,只会在出入口的交汇处装置。

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