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1.2万人应征210职缺
台硕博士争当捷运司机

(台北15日讯)台湾机场捷运将于农历年后通车,桃园大众捷运公司14日举办通车前最后一次招募,提供包括司机等210个职位,吸引1.2万人参加,录取率仅有1.7%,竞争激烈。

投考人数创历届之冠外,当中更有13人具博士学历,1083人有硕士学位。



桃捷公司14日早在开南大学、大园国际高中、成功工商及北科大附属农工举办新人招募会。这次提供的职位包括站务员、司机、电机技术人员、电子技术人员、土木技术人员等,到考率高达86.48%,是各类考试少见的现象。

桃捷公司表示,这次考试,是历次招考以来报名人数最多一次,录取率只有1.7%,比公务员考试的3%竞争激烈。

报考年龄从18岁到60岁以上皆有,学历则以大学居多,达9374人,高中职1037人、专科873人。 

网站今天上午公布通过第一阶段笔试的名单,19日举行第二阶段的口试,25日放榜。



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胡志明市首迎捷运 开通日涌上千人排队·延宕12年终完工

(胡志明市24日讯)万众瞩目的越南首条捷运22日正式投入营运。

“越南快讯”新闻网报道,胡志明市捷运(HCMC Metro)开通首日,便吸引上千人排队体验潮,市民们欢天喜地庆祝这个重要的历史时刻。

据报道,捷运运营首日当天有上千人前来每一所车站排队,现场有身穿越南长袄(Ao Dai,又称奥黛)的女子、身穿军服的士兵、也有携带孩子的家庭,兴奋地等待尝试这份迟来多年的地铁体验。

一名前来体验地铁的上班族在挤满人群的车厢内自拍时说道:“能成为这条地铁的首批乘客之一,我非常荣幸和骄傲。我们的城市现在可以和世界其他大城市比肩了。”

据悉,胡志明市捷运1号线全长约20公里,途经市中心、东北区以及多所大学,这条连接市内滨城(Suoi Tien)、仙泉(Suoi Tien)两地的这条地铁线总耗资17亿美元(约76.3亿令吉)。

胡志明市捷运1号线项目在2007年获得批准,并在2012年开始建设,原本预计在5年内完工并投入使用。然而这条地铁线因资金和技术问题,再加上冠病疫情,导致完工时间多次延误,直到今年末才正式启用,从开工到启用花了12年。

目前胡志明市有严重的摩托车潮所带来的空污问题,政府期盼地铁开通后能减缓市区壅塞难题。越南富布赖特大学教授武明黄指出,由于捷运1号线只有14所车站,因此短期内对舒缓当地交通阻塞问题非常有限,“尽管如此,这对当地城市发展仍是一大历史性成就”。

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