财经

2019年强制落实
设孩童特别车座

阿都阿兹(左起)、艾莎、大马车商公会副主席(制造)阿克巴、大马本田私人有限公司董事经理兼总执行长林克人及大马本田私人有限公司主席及营运长罗斯兰阿都拉,推介新的丰田Civic车款。

(沙登20日讯)交通部副部长拿督阿都阿兹指出,政府建议在2019年全面强制性落实为孩童及婴儿设置特别车座,目前已有许多汽车开始落实该措施,这是令人鼓舞的。

“政府需要至少4年来落实该法律,以示对汽车制造商及零件供应商公平。”



他今日于“2016年我的汽车展”推介礼上致辞时,这么说。

他说,政府也要利用两年时间听取公众反馈,另两年则是宣导期。

他强调,东协新车评估计划(NCAP)为我国未来的趋势,在该计划下,成人及小孩的安全将被列为一个普遍的乘客安全标准,因此鼓励汽车制造商保障成人及小孩的安全,而不仅是成人的安全而已。

“根据2013年数据显示,53名涉及车祸的孩童及婴儿中,有31人死亡。”

他稍后在记者会上说,有关的特别车座将采用ISO FIX固定点。



“尽管如此,我们不限制后座乘客人数,特别车座是可拆式的,若孩子没上车,可随时拆卸。”

高速大道快车道  
没禁摩托车行驶

阿都阿兹否认禁止摩托车在高速大道的快车道行驶的传言。

“不,我们只希望他们(摩托骑士)能谨慎行驶,目前许多摩托车祸肇因,都是因为他们以为整条路是他们的,‘随心所欲’地胡乱转换车道,即使车速慢也要进入快车道。”

他说,与我国比较,外国的骑士都很谨慎;政府旨在想办法让摩托车骑士在路上有纪律及守秩序地行驶,保障骑士安全及减少车祸率。

他补充,陆路交通局正对此展开研究。

针对政府让优步合法化的阶段,阿都阿兹说,这由大马陆路公共安全委员会负责,据知已几乎完成建议书,以提呈内阁寻求通过。

另外,针对非法进入我国供给燃料的船只无需缴付税务,有关的廉价燃料已大大打击本地燃料业,他说,大马海事执法机构(APMM)将对此采取行动。

“尽管目前海域界限不明朗,但目前我国不允许进口燃料及外国供给燃料的船只进入我国,若国内发现外国燃料,有关引进人士已犯法。”

办车展刺激销量

大马车商公会主席拿督艾莎阿末指出,由于车业受到国家经济放缓的影响,该会特意举办车展,刺激及推进国内汽车销量,特别是在开斋节前夕。

“此展是个良好的促销平台,民众可趁机以优惠价购得心仪的轿车。”

早前该会发布4月汽车领域数据显示,4月汽车总销量按年下跌6.7%或3010辆,至4万2177辆,按月也下跌13.6%或6611辆。

“2016年我的汽车展”于本月20至22日在绿野国际会展中心隆重举行,入场免费,几乎所有汽车品牌享有折扣,最高甚至达9万9000令吉;在8月31日前购车及注册新车的民众,将有机会赢取一台日产Almera 1.5L豪华轿车。

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国际

领先全球 澳洲将立法禁16岁以下孩童使用社媒

(堪培拉7日讯)外媒报道,澳洲总理艾班尼斯7日表示,澳洲政府将立法禁止16岁以下孩童使用社交媒体,相关法案可望于明年稍晚实施,并称这是领先全球的法案。

澳洲正在测试年龄验证系统,以协助阻止孩童造访社群媒体平台。艾班尼斯在记者会表示:“社交媒体正在伤害我们的孩童,我呼吁停止这种情况。”

艾班尼斯还列举过度使用社交媒体对孩童造成的身心健康风险,特别是关于身体形象的有害描述,以及男孩吸收厌女内容后对女孩造成的风险。他说:“如果你是14岁孩童,在经历人生转变和趋于成熟的时候接触到这些东西,那会是个非常艰难的时期。而我们正在做的就是倾听和采取行动。”

一些国家已誓言要透过立法遏制孩童使用社交媒体,澳洲祭出的政策是最为严格的做法之一。目前为止,尚未有任何国家的司法权试图使用生物辨识和政府识别等年龄验证方式,强制执行社交媒体年龄限制,而澳洲正在测试这两种方法。

澳洲提出的其他全球首创提案还包括,他们所设立的年龄限制是全球最高,也不接受监护人同意及现有帐户豁免。

艾班尼斯表示,相关立法将于今年提交到澳洲国会,并在获得国会议员批准的12个月后生效。澳洲反对党自由党也表示支持这项禁令。

艾班尼斯说:“社交媒体公司有责任证明,他们正采取合理措施防止孩童访问。这个责任不会落在家长和年轻人身上。”

澳洲通讯部长蜜雪儿.罗兰表示,受影响的社群媒体平台将包括Meta Platforms旗下的Instagram和脸书,及字节跳动旗下TikTok和亿万富豪马斯克拥有的X,Alphabet旗下的YouTube也可能受到该法律约束。

TikTok拒绝置评,Meta、Alphabet和X都没有回应置评请求。

新闻来源:世界新闻网

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