（沙登16日讯）青年及体育部与国家基建公司签署了解备忘录，联合举办“巴士长训练营”计划，以吸引更多年轻人加入巴士长的行列。

每月津贴900元

除了免学费，每月还能获得900令吉津贴。

这项计划是由快捷通巴士私人有限公司（Rapid Bus）所提供，报读条件为至少初中评估考试资格，男女不拘，为期3个月。

首阶段将录取30至50人，于本月23日开课，目标是3年内招收逾百名学员，录取人数胥视报名反应而定。

青体部长凯利指出，上述计划必须至少保留10个名额予该部国家青年技职中心（IKBN）相关科系的毕业生报读，如汽车工艺、机械工艺、公共工艺等，名额方面将于今年12月检讨。

这也是该部从2014年起转型以来，签署的第24个了解备忘录。

“在籍学员可获得每月分别由国家基建公司及青体部给予的700及200令吉津贴，国家基建公司还需要800至1000名巴士长，由于需求高，学员毕业后保证能就职于快捷通巴士公司，月薪介于1750至2300令吉。”

他今日于“青体部与国家基建公司了解备忘录签署仪式”上致词时这么说。

助低收入群体解困

凯利说，该计划旨在搭建政府与业者间的桥梁，协助每月家庭收入低于3500令吉群体（B40）的年轻人解困，同时创造新的就业机会及培训高技职员工，迎合2020宏愿的目标。

“有关计划涵盖巴士长培训、团队建设及激励讲座等，同时在毕业后提供他们在职培训，有助提升学员吸取有用的经验。

“这20年来国内汽车数量激增，主要因为大学生刚毕业，便迫不及待向银行贷款买车；国家基建公司除了发展公共交通，也不能忘记倡导乘搭公共交通更方便的观念。

“可以的话，我也想搭公共交通，而不是每天困在官车里。”

出席者还包括青体部秘书长洛曼哈金、青年技术发展组总监再努丁、国家基建公司集团主席兼总执行长拿督阿兹米、快捷通巴士私人有限公司总执行长祖基菲里等。

司机须精通资讯科技

巴士长，其实就是巴士司机。

国家基建公司主席丹斯里依斯迈解释，赋予司机“巴士长”的美誉，主要因为如今巴士司机的工作不仅是驾驶巴士，也必须精通资讯科技。

“基于目前巴士硬体更为复杂，与以往的司机培训大不相同，司机必须以人手调控空调、巴士操作系统等，他们也必须晓得一点巴士维修知识，以便巴士抛锚时采取必要行动。”

他说，巴士司机也可随时与监控中心联系，若迟到站，可根据监控中心给予的指示更换路线。

奥运队伍照赴巴西

凯利说，尽管今年为奥运会主办国的巴西受到寨卡病毒施虐，大马将按照原定计划，委派队伍到巴西出赛。

他说，国家体育学院将监督当地病毒情况，我国也会对官员及教练采取预防措施，也已告诉运动选手相关的卫生资讯。

没恢复青年经济基金

随着日前副首相拿督斯里阿末扎希建议恢复一项青年企业家基金，并由青体部协调，凯利澄清，阿末扎希的意思并非恢复2009年青体部终止的青年经济基金。

“副首相的意思是，由青体部协调相关机构现有的贷款予年轻企业家，如来自玛拉、中小企业银行、农业银行等总贷款额5亿令吉的基金。”

他说，当年的基金是供年轻企业家借贷，但考虑到提供贷款并非青体部的核心业务，而应由金融机构负责，因而停止提供有关贷款。

青年基金贷款收不回

“我认为，政府部门不适合管理贷款事务，加上之前青年经济基金出现太多不良贷款，以致无法收回欠款。”

他说，贷款申请将由发展金融机构批准，而青体部将扮演协调的角色，协助年轻企业家获得贷款。

日前阿末扎希指出，为了让大学毕业生能在这艰难时期下生存，建议恢复一项青年企业家基金，以鼓励年轻人参与企业界。