时事

环境部修法规定
保护区须立即填补树木

(布城13日讯)天然资源及环境部长拿督斯里旺朱乃迪医生说,该部将会修定1984年国家森林法令,强制规定所有被发展的永久森林保护区必须要立即填补及种植回同样的树木。

他说,今天被用在发展的永久森林保护区,必须要在今天填补,而不是等到另一个期限。



“若城市的森林被征用发展,我们不单要关注森林的面积,也要看它价值,换言之,必须填补回面积更大的森林。”

他说,国家森林局在直辖区土地矿物局配合下,已鉴定吉隆坡22.98公顷森林区及八打灵区35.15公顷保护林适合在宪报,以填补之前消失的40公顷森林。

旺朱乃迪是针对吉隆坡不少永久保护森林区让路发展后消失的问题,向《每日新闻》这么表示。

他说,至今国内有高达8万6000公顷的森林,让路予各种发展而消失。

“政府承诺会确保我国的森林覆盖率,维持在50%的面积。”



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环评通过 工程料耗时18月 升旗山空中缆车4月动工

(槟城3日讯)耗资2亿4500万令吉的升旗山空中吊缆车计划,已获环境评估、建筑规划准则及其他必要文件的批准,预计在今年4月动土,耗时18个月竣工。

槟城升旗山机构总经理拿督石礼兴表示,全长2.9公里的空中吊缆是已于上个月获得环境影响评估(EIA)批准,目前正在加速推进该计划的实施。

“我们也获得市政厅的规划批准。关键是在实施这个项目时管理我们的利益相关者,并就附加条件征求意见。”

他今日陪同槟州首席部长曹观友出席升旗山缆车车站第4阶段提升计划竣工仪式后,受询时这样讲。

槟州政府于2022年选择巴生谷的Hartasuma公司参与该项目,并授予30年的特许权。

此前有报道称,植物园内将建造一座大型多层停车场,将其与缆车站连接起来。缆车可以每秒6公尺的速度装载1000人,在海拔约700公尺处运行至升旗山站。

供应吊缆的是奥地利公司多贝玛亚(Doppelmayr)。

位于保护区过渡区

据州政府表示,缆车将位于联合国教科文组织保护区的过渡区(transition zone)内,是允许开发的。

支持缆车项目者表示,吊缆将促进槟岛的旅游业,并缓解瑞士制造的缆车运行状况,因为缆车容易出现故障。

升旗山上的联合国教科文组织生物圈保护区占地 1万2481 英亩,包括植物园、国家公园、6个永久森林保护区和2个水坝。

绿色组织此前曾反对此项目,声称它将破坏贯穿岛脊的宝贵升旗山山脉。 仅仅在去年一年就有160万名游客到来升旗山观光。槟州政府表示,地面缆车的运行已经超过负荷,而空中吊缆将有助于减少其负荷。

较早时,首长曹观友在山顶为升旗山缆车车站第4阶段提升计划主持竣工仪式,该项目是耗资1090万令吉的新等候区,可容纳700人。等候区设有334个太阳能电板。

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