地方

数问题困扰B牌渔船
政策朝令夕改渔民叫苦

刘国才(前左四)为首的马华雪州渔业局听取渔民的心声。前排左起为林建金、林华祺及谢添僖。

(适耕庄12日讯)渔业局再次采取的多项朝令夕改捕鱼政策,令渔民大喊吃不消,也无所适从!

其中,让渔民深受打击的包括刚在去年7月1日实行的重划捕鱼区政策。原本,B牌拖网渔船是在5海里外作业,后被规定必须到8海里外作业,B牌渔船获允雇用80%(3名)外籍劳工。



禁B牌渔船雇用外劳

不过,渔业局近期却发出通令给渔民,声称从今年6月1日开始,渔业局以国家安全为理由,全面禁止B牌渔船雇用外劳。

而且,根据另一份渔业局发给渔民的公函,捕鱼政策还有进一步赶尽杀绝B牌渔船的行动。该局计划在2020年不再发出捕鱼执照给B牌渔船。

马华雪州渔业局委员会和适耕庄渔业公会成员,昨晚在公会会所交流,听取渔民当前面对的棘手问题。

马华雪州渔业局主任刘国才之后在记者会说,渔业局所采取的行动对渔民不合理,特别是在不到一年的时间里,当局就从批准渔民雇用80%外劳,之后却不许。



他希望渔民的问题能获得政府关注,好让渔民重建信心,安心作业。

盼关注数问题

另外,刘国才也提出了渔民面对的数项问题,希望获得关注。这包括:

⑴B牌渔船要建新渔船时必须选超过40吨排水量以上的渔船(即C牌),同时,渔业局也不再批准B牌渔船进行买卖或转让名字。

⑵自动导航系统(黑箱)问题。

渔业局计划在2020年终结所有的B牌拖网渔船。

刘国才:付了费仍未获安装黑箱

刘国才说,渔业局较早时向渔民推荐了3名承包商渔民去购置黑箱,今天全国有大约50%渔船已经要装黑箱,但一些渔民付了费用,却仍旧未获得安装黑箱。

“如今渔业局又实行免费为渔船安装黑箱措施,令已付费安装黑箱的渔民有微言。”

此外,他说渔民也认为,除了B牌渔船免费安装黑箱,C牌渔船不应该被忽略,同样应获得这项免费便利。

他也希望遭印尼扣押的我国渔船和渔民,能顺利获释放回家。

盼事先交流达双赢——

适耕庄渔业公会主席·谢添僖

我希望政府和渔民能达致双赢的局面,在未定下任何政策以前,能与渔民进行交流,听取民意。

官员不了解渔民艰苦——

马华雪州渔业局委员兼丹绒加弄渔民协会理事·林建金

渔业局官员没了解渔民的生活苦难,不懂得渔民所面对的风浪。

我们要求官员和渔民一起下海,体会渔民的艰苦。

反应

 

言论

教育政策不可朝夕令改/东之盈

副首相拿督斯里阿末扎希博士与高教部部长拿督斯里占比里、教育部长法丽娜西迪建议恢复小六(UPSR)与中三(PTS)考试,并认为教育政策不应该因为政权更迭而随意被更换。

这两项考试被当时的国盟教育部长拿督莫哈末拉兹所废除,并以课堂评估(PBD)与校本评估(PBS)取代。副首相与部长们认为,考试制度必须给予改革,以免更多学生因而辍学。        

当今政府发现,自从这两项考试被废除后,竟然有1万177名教育文凭(SPM)考生没有参与考试。这些学生无法掌握读、写、算的基本能力,因此放弃学习,也失去应考的能力。

扎希认为政府与领导人可以更迭,但国家教育政策却必须有结构性的体系,以免学生变成牺牲品。当时教育部没有考虑废除这两项考试的后果,果真是带给教育领域相当大的困扰。    

缺乏竞争失学习目标

教育政策时常朝夕令改,必然带来负面的成果,也因为推行比较松弛的政策,而让学生无法朝向优质的教育有更积极的动力。虽然现在学生能够更快乐学习,符合一些教育专家的看法,但事实证明缺乏竞争,也让学生失去了追求更优质教育水平的精神。        

如今教育与高教部长对评估与校本评估所产生的弊端有所见解,也可能是教育部官员取得校方的反馈,确认小六与中三考试被废除后所产生的不良后果。由于失去了竞争力,也没有一个确定必须达致的目标,最终证实小六与中三考试具有鉴定学生学习进度的制度,是一项更有水准的教育评估制度。        

由于教育部发现学生在学习进度有退步的现象,那些拥有强势意志力的学生,依然独占鳌头,但那些意志力稍微薄弱的学生,对学习没有了兴趣,最终可能放弃了自己的学业。为了达致减少学生的辍学率,深信最近教育部将推动更多教育改革措施,以便提高我国的教育水平。

政治斗争挫教育改革

拉兹所推行的教育改革显得杂乱无章,也因为政治斗争导致教育改革受挫,最终将达致国家教育水平变得更加落后,也无法达致塑造良好的学习环境。

教育的总体目标乃在德、智、体、群、美等方面,都有全面且具个性的发展,但现今教育制度却无法激起学生热爱学习的精神,导致教育政策无法达致崇高的目标。

拉兹除了废除两项考试,更把假期时间更改,结果导致整个教育系统产生混乱。如今的教育部长想调整假期时间表,显得困难重重,只好一步一步调整将来的假期,却无法立马就给予恢复以往在年底放假的情况。

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