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维泰尔:别太早下定论
法拉利争冠希望未灭

维泰尔坚信2016年的F1冠军竞争格局依然是敞开的。

(巴塞罗那12日综合电)新赛季开始,马赛地车手罗斯伯格斩获4连胜,而法拉利车手维泰尔两次退赛,积分落后67分。

马赛地赛车在比赛中的竞争力看起来是无懈可击。尽管如此,维泰尔依然认为法拉利并没有失去争冠的希望。



回到欧洲的西班牙F1将于明日展开练习赛。

维泰尔说:“21场比赛我们只赛了4场,我不记得有人说,4场比赛后锦标赛赛就结束了。无论你是在谈论我和罗斯伯格,这简直是太早。

“我们会受到正面或负面的影响太多。而保持冷静地工作并遵循计划,并且准确地分析你需要改进的地方,这才是好的办法。”

法拉利的上一段辉煌期开始前,迈克舒马克用了5年时间带领车队不断进步,不断的在失败中更加接近冠军。

维泰尔:“我无法给出时间,迈克(舒马克)也不会。我们的目标是带领法拉利前进,希望能够尽早达到目标,所以我也不会放弃今年。”



另一方面,马赛地F1技术总监帕迪洛维承认,车队的问题导致刘易斯汉密尔顿在冠军竞争中受到巨大损失。

汉密尔顿在俄罗斯和中国站连续遭遇引擎故障,而队友罗斯伯格取得连胜。

洛维说:“我们感觉非常对不住刘易斯,因为我们真的导致了他在与罗斯伯格的竞争中落后了。2014年以来我们没有遇到过这么多的引擎故障,甚至刘易斯以前用过的所有8台引擎都没有出现过这么多故障。我们将会扛过来,我相信刘易斯也能。”

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加盟法拉利车队 汉密尔顿换社媒头像

(伦敦2日讯)英国7届F1车手世界冠军汉密尔顿已正式加入法拉利车队,他更换了社媒头像。

随着2025年的到来,汉密尔顿正式加盟法拉利车队,他的新社媒头像为童年时期戴着红色头盔开卡丁车的照片。

2025赛季,汉密尔顿将与勒克莱尔搭档征战F1。两人的关系一直是外界关注的焦点,因为他们都拥有比较强势的个性。在前法拉利工程师罗布斯梅德利看来,汉密尔顿的到来,对勒克莱尔来说有益无害,他可以通过向汉密尔顿学习,而成为未来的世界冠军得主。

在斯梅德利看来,汉密尔顿与勒克莱尔的关系会比较像当年舒马赫与马萨的关系,马萨一直在舒马赫身边汲取营养,等到舒马赫退役之后,马萨已经可以独自撑起法拉利为世界冠军而战。

“这对法拉利来说将是一个双赢的局面,他们迎来了这位7届世界冠军。他将提升查尔斯(勒克莱尔),对于查尔斯的处境……我不想称他为年轻的学徒,但是他会感受到一种非常不同的动力,一种与塞恩斯合作时完全不同的关系,他会非常想要击败汉密尔顿,但是与此同时他又会不断向对方学习,这就像2006年马萨对迈克舒马赫一样。”

痛苦离开马赛地

另一方面,汉密尔顿在接受采访时表示,离开马赛地车队比自己当年离开迈凯伦要更加痛苦。

“我不太记得离开迈凯伦那次了,我记得自己当时见过尼基劳达,也记得自己做出决定的过程,但说实话,我真不太记得最后待在迈凯伦那段日子了。我的记性很差。”

他形容,离开迈凯伦的那次情绪波动,肯定没有今年这次这么痛苦和困难。因为是在年底,所以这个过程进展得更快,车队每个人都没有足够的时间去接受这件事。

“这次离队会更加情绪化,因为我在这支车队待了这么久,我们在一起经历了许多。”

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