（加影4日讯）蕉赖首都镇往阿南达迈500米路段内有两个交通灯，逢上下班时段“塞到乱”，数以千计公路使用者受困车龙。

阿南达迈大路可衔接至第二中环公路和莎阿南大道，交通方便，不少公路使用者宁弃联成大路往隆市，转而使用此路。

车龙至少20分钟

不过，最近阿南达迈衔接第二中环公路的交通堵塞情况恶化，引起公众怨声载道，促吉隆坡市政厅检讨及规划当地交通。

居民向《南洋商报》记者反映时说，上下班颠峰时段常被困车龙阵至少20分钟，误时误事；尤其是上午时段最严重，车龙可以从7时30分开始塞至9时，而下班时段，车龙从晚上7时许开始至8时许才慢慢减缓。

一马房屋或加剧塞车

首都镇周遭有19个花园住宅区，阿南达迈地区屋业发展迅速，如阿南达迈交通灯路口旁，一马房屋计划如火如荼进行。

一马房屋计划有2074个单位，出入口就设在交通灯前，居民担心该计划于明年入伙后，或加剧该地区的交通堵塞问题。

据观察 ，首都镇和阿南达迈的交通灯皆为T字形路口，交通繁忙，上班时段来自蕉赖敦胡申翁镇、福春园、首都镇和无拉港杨桃岭等地的居民，都取道该路段往隆市。

丘钦瀚促规划交通

加影市议员丘钦瀚受询时说，一马房屋移交钥匙前，吉隆坡市政厅应检讨该出入口的交通规划，以免引发更严重的交通问题。

“无拉港区州议员和我已联络吉隆坡市政厅，要求与市长会面讨论该地区的交通问题。”

他说，之前他们要求调整阿南达迈路口的交通灯时限，以疏解首都镇往第二中环公路的交通流量，但调动不大，仅1到2秒交通灯就转红。

“我也已在加影市议会工程小组会议提出相关问题，要求基本设施小组市议员同僚帮我在基建小组提呈和传达。”

人口车辆激增——

首都镇第2期居协主席·林诗祯

阿南达迈通道5年前开通时，交通一直都很顺畅，并没有塞车。

近年，首都镇周遭大肆发展后，人口和车辆激增。

位于阿南达迈交通灯路口的一马房屋计划入伙后，相信车流量更是有增无减，毕竟一马房屋有几千个单位。

目前，驾驶人士从第二中环公路往阿南达迈，在阿南达迈交通灯处就得等4、5轮，才能越过交通灯。

应加宽至3车道——

首都镇居协副主席·卢坤成

首都镇和阿南达迈分别坐落雪隆边界，地方政府和市政府处理交通问题欠协调。

首都镇交通灯的位置也欠理想，短距离内就出现两个交通灯，以致车龙塞在阿南达迈交通灯瓶颈处。

建议把路旁的走道缩小改为车道，以疏解交通流量，即从原有的两条车道加宽为3条车道。

除了一马房屋，无拉港冠军再也旁，也有3幢高楼待入伙，首都镇大路可衔接至无拉港冠军再也和沙登方向。