（槟城27日讯）优步司机不敢再靠近机场外，更担心其他热点也会引发暴力事件！

据《南洋商报》探悉，自槟城国际机场昨日发生优步司机被机场德士司机围堵事件后，不少司机仍心有余悸，不敢接送往返机场的乘客，而受访的司机甚至担心类似的暴力事件或为不良示范，或让其他热点的德士司机也效仿，令他们去到哪儿都存有威胁。

槟拥千名优步司机

司机彼德指出，槟州共有约1000名优步司机，其中一半以上都已经在手机应用程式群组内，而彼此也已经发布消息劝勉同伴尽可能不在机场一带接客，同时不载送乘客前往机场。

一名署名Goh的优步司机指出，昨天发生的事对北马优步司机来说是一起警钟，敲响了大家对于优步司机人身安全的关注，尤其司机们其实都没有工业保险的保障，因此不少同伴在周三都尽可能不载送乘客往返机场。

他也指出，机场发生暴力事件后，其他热点或也会发生类似事件，因此大家都不知道如何是好。

“今天发生在机场，明天可以是升旗山、可以是光大、或者其他地方。”

等于承认非法载客
报警与否陷两难

另一名不愿具名的司机也说，尤为难处是，由于优步并没有通过我国陆路公共交通局（SPAD）申请，属非法商用车辆，换言之若是前往报警，无疑是承认自己非法载客，所以这让优步司机们陷入了两难的局面。

“就像小偷被路人打那样，我们得先承认自己是小偷，才能举报非法打我们的人，报警前我们就得先承认自己非法，谁还要去（报警）？”

记者尝试致电槟州优步负责人VJ， 然而至截稿前仍无法取得联系。

根据1987年陆路交通法令第41条文（没有公共交通车辆执照），以及2010年陆路交通法令第16条文（用私家车载送付费乘客）、第80条文（无执照载客），私人轿车不可作为营业用途，若优步司机及乘客一旦发生意外事故，保险公司不会赔偿；而私人保单方面，一旦保险公司拒绝赔偿，乘客或家属在索赔上也相当有难度。

槟德士司机公会：饭碗被抢
优步踩过界难让步

“这是发生在眼前的，踩过界了，你要他们怎么忍？”

槟城德士司机及出租车司机公会联合会财政曾畹森指出，尽管该会早前已经劝勉属下会员在面对优步抢客时要保持冷静，但是，当优步司机踩过界时，确实也很难让步。

他说，发生事故的德士司机不属于该公会，不过，将心比心，优步司机抢了德士司机的饭碗，确实令受影响的司机难以接受。

他进一步指出，该会曾在发生事故前劝诫会员不要动用武力，不过，说易行难，因此是否所有会员都能控制情绪不在该会的掌控范围内。

他是接受《南洋商报》电访时这样说。询及今次事件，是否将激起其他德士司机也有样学样，他则没有回答。

据了解，该会是由10间公会组成，属下司机计有1000多人。

根据本报早前的测试，优步从理大前往机场车资约10令吉；但机场德士则高达30令吉，此外，优步早前也推出促销，即从乔治市的牛干冬前往机场收费才7令吉，这无疑对机场德士司机带来冲击。