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马国际船务全购PTC无损负债率

目标价:8.60令吉
最新进展:



马国际船务(MISC,3816,主板贸服股)独资子公司AET以5644万美元(约2.18亿令吉),向Golden Energy Tankers控股(GET),收购Paramount Tankers(PTC)剩余50%股权。

PTC是AET和GET分别持有50%股权的联营公司,主要业务是拥有船舶、管理和投资控股。 

行家建议:

PTC目前拥6艘船龄仅有5至6年的Aframax船,这项收购显示马国际船务乐观看待石油油轮市场的前景。

下半年的石油油轮租船费预计趋向疲弱。Clarksons研究估计今年石油油轮供应增长5.3%,将超越3.1%的需求增长。



我们对这项收购活动,保持“中和”观点,因收购成本不大,以及不会显著推高该集团的盈利表现或负债率。

这项收购所需成本,仅占马国际船务市值不到1%,该集团目前的净负债率也低于10%。

假设目前的租船收费为每日2万5000美元(约9万7800令吉),以及成本(包括融资和折旧)为1万2000美元(约4万7000令吉),估计盈利贡献为每年5300万令吉,或仅提高2016至2018财年的每股净利预测达1%至2%。

我们维持对马国际船务的净利预测不变。

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财经新闻

布米阿马达签备忘录 换股收购MISC岸外业务

(吉隆坡14日讯)布米阿马达(ARMADA,5210,主板能源股)与马国际船务(MISC,3816,主板交通和物流股)签订非约束了解备忘录(MOU),探讨以股票交换的方式收购后者岸外业务的展望。

布米阿马达今日向马交所报备,业务合并后的实体,将继续保持上市地位。

拟议中的合并计划,是建立一个总部位于大马的公司。该公司将专注整合布米阿马达的人才、项目开发、工程能力和专业知识,同时把重点放在马国际船务的离岸业务上。

根据备忘录,双方将以独家合作的方式达到合并目标,若双方在评估后同意继续推进,就正式展开谈判。

备忘录即日起生效,为期9个月,或直至签署正式协议或终止备忘录。

早前,彭博社就引述知情人士称,本地富豪阿南达掌控的布米阿马达,有意收购马国际船务的岸外油气业务。

目前,阿南达持有布米阿马达的34.58%股权,是该公司的最大股东,而马国际船务则由持股51%的国油公司(Petronas)掌控。

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