（吉隆坡21日讯）联邦大道八打灵市和吉隆坡分界的“Kota Darul Ehsan”拱门，到底在进行什么工程？

相信不少采用联邦大道出入的驾驶人士都有这个感觉，会发现，有关拱门架上鹰架已久，但似乎迟迟未有工程展开，引起公众甚至是国阵成员党的疑虑，到底这拱门围了这么久，工程属哪个单位负责？有人动工吗或其实工程未开始？

根据《南洋商报》记者日前巡视，发现有两三位工作人员在鹰架上测量及检查建筑的凹凸设计图案，换句话说，当局围起拱门后并非就此丢置。

灵隆拱门是联邦大道象征性的建筑物，也区分着灵隆两区。据了解，该拱门展开的美化和改善工程属公共工程局负责，是于3年前由雪州前大臣丹斯里卡立批准，去年4月开始施工，预计今年10月完工。

较早时，美丹东姑区州议员哈妮查去年尾针对有关工程发文告说，拱门是雪州的特征，也反映雪州皇室历史，所以有需要展开美化工程。

据知，有关美化拱门的工程耗费900万令吉，工程目的主要是提升及完善楼面结构，包括灯饰、电供系统、园艺、雕刻、设计及粉刷等。

近谷中城路段加长分界堤

公共工程局为了解决联邦大道靠近谷中城瓶颈阻塞，特加长分界堤，以分开直通隆市的车道，惟部分民众直言效果不大，有者认为路墩建设低，担心有车主看不清而撞上。

无论如何，大部分民众认为是人为态度引发该路段阻塞，繁忙时段阻塞情况甚至可从灵市阿玛达（Armada）酒店开始，一路现车龙至通往谷中城、旧巴生路及蕉赖路口处，待过了该路，交通恢复顺畅。

据了解，不少车主为免困车龙，取巧使用右边快速车道直行，待靠近往谷中城时才往左边插队，由于前方多人插队及部分车主不相让，后方车辆受堵无法顺利通行引发车龙。

加上往谷中城方向车道从灵市4条变2条，在繁忙时刻无法快速导向交通而形成瓶颈。早前公共工程局为解决当地阻塞情况，特在谷中城路段，加宽3车道，并从蕉赖路口处加长分界堤，不让车主插位而按原有车道顺行。

记者日前走访民及观察该路口时，发现阻塞情况改善不大，不少车主因路中间突出现分界堤而恍神，所幸没有撞分界堤事件发生。一些民众持续“插队”，在新界堤处插入对尾随的交通造成不便。

安全装置不显眼

民众认为，分界堤安全装置不足，难让驾驶人士“发现”分界堤的存在，要求加高告示牌，增加“黄黑”警示线条等。

据观察，该分界堤约半尺高，前端装有一盏约4尺高的黄色警示灯，说明道路分两方，而分界堤上也插有逾一尺的安全棍，惟不少人认为设置太矮了，难发现存在。

同时，往隆市旁的加宽车道也不明显，容易让人误以为是紧急停放处。

有者希望当局加强分界堤的宣传，包括在一公里路前开始置放横幅提醒车主注意方向，提高分界堤的警示灯等。