（槟城19日讯）光大摩天楼变丑了!？原本说好的透明泡泡升降机去哪里了？

掌管槟州旅游发展委员会的行政议员罗兴强回应《南洋商报》询问时指出，原本装置透明的泡泡升降机（Bubble Lift）确实已改换成封闭式的升降机。

换言之，原本能够让民众乘搭泡泡升降机的同时，仍能见到槟城乔治市全景的噱头已无法实现。

罗兴强说，这是基于安全考量而决定更换原本的泡泡升降机。

速度快心脏不能负荷

他说，由于未必每个民众，尤其是老人家或稍微年数已高的民众，能够面对如此高度的透明式升降机，加上这升降机的速度颇快，未必所有民众的心脏能够负荷到，因此最后决定“割爱”，换上封闭式的升降机。

取代透明泡泡升降机的除了封闭式，令乘搭无法透视外头风景之外，也造成光大摩天楼外观多了一道白色长方形的“遮盖物”，令路过的民众纷纷好奇，这到底是什么？甚至觉得原本宏伟的光大摩天楼突然变丑了。

本报读者也于周二发送光大摩天楼外观照片，询及“为何光大变丑了”？

封闭式升降机9月启用

位于光大摩天楼59楼的The Top行销经理萧结惠补充，这封闭式升降机已近完工，但必须经过消拯局的批准及获得操作准证，才能正式投入操作，最快要等至今年8或9月。

罗兴强：载客及载货量饱和
槟机场急需扩建

对于交通部明年才开始筹谋改善槟州国际机场的决定，掌管槟州旅游发展委员会的罗兴强指出，中央政府应该摒弃政治因素，好好关注槟州国际机场的需求，因为扩建槟城机场远比兴建居林国际机场来得更实际。

第二期扩建计划无期

他接受媒体访问时说，以目前的人口、载客量、货运量为考量，吉打州居林目前尚不需急于兴建机场，但可作为未来10年、15年或20年的计划。加上吉打州目前已有机场位于浮罗交怡、亚罗士打，因此暂时不需要有太多的机场。反之，槟城国际机场目前已出现“饱和”的情况。

他说，目前槟城国际机场面对停机坪、飞机跑道、候机室等设施不足，载客量、货运量也已达到了“饱和”情况，当务之急应该扩建。惟，随着耗资2亿5000万令吉的槟城国际机场第一期扩建计划完工后，目前预计耗资5亿令吉的第二期扩建计划仍然遥遥无期。

他指出，槟州政府也做好准备或以填海来进行机场扩建，抑或周边的地段也可考虑作为扩建用途，州政府会进一步考察及研究。

增新航线带动旅业

他也认为，槟城国际机场在今年已增加了三亚、胡志明市、仰光直飞槟城新航线，若机场扩建后，将有助于增加更多国家的新航线。

他强调，游客抵达槟城国际机场并不只是选择在槟城旅游，包括到邻近的州属游玩，因此扩建槟城国际机场同样会惠及其他州属。