国际

牵制中国 15年来首次
日自卫队舰停靠菲港

日本海上自卫队的护卫舰和潜艇星期日首次停靠菲律宾苏比克港口。这是该国15年来的首次。(欧新社)

(马尼拉4日讯)日本海上自卫队日前在15年来,首次派潜艇停靠菲律宾港口。

日本两艘护卫舰及一艘训练用潜艇,在3日停靠菲律宾吕宋苏比克港,两艘护卫舰将于6日离开,穿过南中国海驶向越南的金兰湾。



分析认为,日本试图通过在菲律宾和越南两国靠港,显示出在南海问题上,和菲律宾及越南加强关系,以此牵制中国。

南海议题写入G7声明

日本防长中谷元表示,该国正积极参与有利于地区稳定的活动,包括派出海上自卫队在南海与各国展开联合军演等,今后也将通过双边、多边共同训练等方式合作。

另一方面,日本广岛将于10至11日召开7国集团(G7)外长会议。 共同社报道,会议的主席声明草案,预计会写入包括南海的海上安全问题有关法治的重要性,并会对单方面改变现状制造紧张局势的行为表示关切。 

据报道,早前有消息指中国曾要求在外长会议和峰会上,勿提及南海问题。



但日本不打算回应有关要求,并正与各国协调,力争采用更为强硬的措辞。 

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国际财经

“退款不退货”激怒卖家 中国要求拼多多纠正

(北京11日讯)中国监管当局近期约谈了拼多多高管,要求公司对售后仅退款不退货功能进行改善。

越来越多的商户对这一功能怨声载道,称该功能损害了他们的利润。

彭博报道,知情人士表示,中国国家市场监管总局和商务部,近期和拼多多高层举行会谈,称售后仅退款不退货功能,对小商户构成了不合理负担。

知情人士称,监管机构要求拼多多改善上述功能,但没有给出具体建议。因涉及非公开会谈,知情人士要求匿名。

此次会谈围绕的话题,是拼多多数年前率先实行的仅退款功能。

拼多多在线商城,将数十万中小商户与中国消费者连接,如果消费者认为某商户未达预期,例如商品未能及时送达或产品不匹配等,拼多多就会拒绝向商家支付款项。

这种用户至上的做法,确实帮助拼多多实现了快速增长,甚至超过了阿里巴巴和京东,但在2024年经济低迷阶段,这种做法也备受争议。

用户滥用

商户抱怨称,此举使得一些用户滥用此项功能,即使在产品完成配送后商户依然无法获得款项。

拼多多商户对该功能的意见,在今年夏天达到顶峰,上百名商户一度在拼多多南方办公室前集会。

第三方卖家的不满情绪,此前不断升温,他们指责拼多多通过这种做法获取收入,为成本高昂的全球扩张提供资金。

拼多多对此回应称,正积极与商户商讨解决方案。公司代表没有回复寻求置评的消息。国家市场监管总局和商务部没有回复寻求置评的传真。

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