报道|吴梅珍 

摄影|王宥文

被问到：“如果我不告诉你？你有发现元气寿司（Genki Sushi）回来了吗？”答案是，真的没发现。

事实上，这家首创了回转旋司的寿司专卖店，曾在九十年代扮演着重要的角色，很多人都深深喜欢过这个品牌，只是某一年，它突然退出了大马市场，留下了无限的嘘唏！2018年重回市场，遇到冠病病毒；2024年，它不甘寂寞，宣布再度启程。这一回带回来——高速线。

1995年，第一间元气寿司带给大马人的寿司新思维是在回转带旋转的新派寿司行销概念；2024年再度重返大众视野，这一次，带来的是——高速线。

这是类似日本新干线的送餐服务。是说，21世纪的元气寿司觉得，让食物在回转带上旋转等待客人垂青，无法确保食物的新鲜度。这一次，品牌就创造了新的、好玩的概念，就是在桌位旁边建起轨道，有上下两层，由高速线火车载送你的食物，新鲜到位。

10分钟内准备好食物

第一次的邂逅是满满的新鲜感。

操作方法很简单，Scan QR Code，下单，厨房接收到会在5至10分钟内准备好食物，交由高速线准确无误的送到你的桌位。就像火车到站，客人就要准备下车，不要拖延，不然火车可能不候人。

因，我们有见到，有一些火车上是有食物被“拖”回厨房的，是不是客人拍照，没有第一时间卸货，火车不候人，开走了？基本上，了解以后，回应是：“火车上有感应，会待客人拿完食物才回返厨房的。”

“高速线”送餐概念

家里有小朋友的一定会喜欢“高速线”送餐概念，只是家长们若带小孩到此用餐，就要警戒小孩不可以伸手到轨道内企图截停火车，不然若是翻倒车上的食物就会造成“车祸”了。若小孩遵守规则，让小孩从高速车厢上取下食物，父母负责拍照，倒是不错的亲子互动时光。

说真的，会吸引再度回到元气寿司，就是想带家里的小孩去打卡，让他们体验高速线寿司的乐趣。

任务是载送食物

另外，也数次听到高铁到站时的声响从播音机中传出……采访中来不及细究是不是每一次高速线出发都有背景音乐配合，你们自己注意下。

元气寿司大马区域负责人刘惠清特别强调说：“高速线主要任务是载送食物，切记不要将肮脏的碟子放在火车上让它载回去厨房。”

生鱼寿司是强项

2018年再投入大马市场的元气寿司是美心食品有限公司旗下品牌，方在一个月前加入元气寿司大家族的刘惠清说：“吸引我加入元气寿司是我对它背后采用的科技很好奇，我想知道他们怎样确保食物从客人订菜到上桌，精控在5-10分钟的时间内上菜，走到厨房看到他们舍得方方面面在科技上的投资，我服了！

“这里，从最初的洗米、煮饭全部都用机械，不用人手，混寿司醋也是用机器，因认为人手搅拌可能会不太均匀，要确保每一颗寿司饭都雨露均沾到醋。煲饭的饭锅也是日本进口，最后采用的寿司米，也是最高等级的。”

主打生鱼寿司

元气寿司是寿司专卖店，主打的是生鱼寿司。目前在菜单上可以见到的生鱼类有三文鱼、吐拿、比目鱼鳍、鲜贝、虾等等。

在那个刚刚走入社会的90年代，记者也曾经是元气寿司的忠实粉丝，印象就是三文鱼+日本美乃滋。最喜欢的食物名字不复记忆，在现有的菜单中翻找，最相识的那一道食物叫“花之恋”（Hana Maki）。昔日印象中是小小一颗的，现在好像长大了！醋饭日本人叫“舍利”（Shari），饭变大粒了，沿着舍利围成一朵花的三文鱼也变厚了，昔日是薄薄的一口小精致，好像变成了一朵“大花”。

刺身价格合理

元气寿司主打“生鱼”寿司，当天最满意的反而是一碟“刺身盛合”，主要是有两片鲜贝、两片吐拿和两片三文鱼。如果不想花大钱吃昂贵的刺身，又遇到刺身瘾发作，可以来这里叫一份“刺身盛合”，才23令吉90仙，6片刺身，再配一个寿司拼盘，就可以满足了。

3碟刺身中鲜甜度最好就是鲜贝。

刘惠清笑说：“在处理鲜贝之前我们要将它浸泡在盐水数分钟，随后才拿上来切和分割，应该是这个部分有加分。

“三文鱼有两种，一种是大西洋鲑，另一种是虹鳟鱼。我们是很坚持只供应大西洋鲑，真正的三文鱼属类。也只取冷冻三文鱼确保它的新鲜度和色泽更加漂亮。”

3种生食中，反而吐拿的口感比较逊色。

然后，在我印象中不变的元气特质就是很多的三文鱼料理+美乃滋的部分。

今日营销

获大马清真认证

元气寿司已获得大马清真认证。但对于部分华人顾客而言，食物选择上或有些限制！

熟悉餐厅操作的都懂，一般餐厅都有门市工作人员和厨房工作人员，意思就是外围人员就负责外围工作，厨房就管内部。元气却打破这个壁垒，主任级开始的员工必须要能够应付两边的工作。

另外，在元气寿司还有一些“趣味”的小玩意待你发掘，它绝对不只是一间寿司店，它还有很多的故事待你发掘。它的宣言就是：“LIVE THE GENKI LIFE”精神，体会更多生活当中值得回味的時刻啦！