（新山30日讯）依斯干达特区发展局（IRDA）总执行长拿督依斯迈指出，中央政府针对该局所提呈的巴士快捷系统(BRT)计划已“亮绿灯”批准，目前还在深入勘测地形、工程及系统运作方式，最快会在2017年初宣布整个计划的概念及巴士行驶路线。

他指出，巴士快捷系统服务将涵盖依斯干达特区（以下简称为依区）5大旗舰的90%地段，与澳洲布里斯本（Brisbane）城市的公交系统相似，大马则是首个使用该项系统作业的国家。

他说，目前该局仍在分析系统的可行性，虽然涉及庞大投资额、基设支援及系统运作设计等多方面的考量，但可以肯定的是，投资额比建设单轨火车或轻快铁便宜5至10倍。

“依区需要的是完善的公交系统。”

他今日与媒体代表分享第二阶段依斯干达特区综合发展大蓝图（CDP II）后，发表上述谈话。

计划分三阶段进行

他认为，依区与吉隆坡有所不同，吉隆坡及新加坡趋向高密度发展下，公共交通如单轨火车或轻快铁非常合适，反观依区涉及范围广阔，人口也越来越密集，鼓励民众改搭公交系统以减缓马路上的车流量，以快捷及方便的模式抵达目的地。

该项计划会分三个阶段进行，预定2020年开始启用。

他表示，截至目前，他未接到任何本地或外资公司相关公交系统的建议书，而隆新高铁(HSR)方面则因涉及边境、通关及管辖范围等各种问题，目前还需要马新双边积极洽谈合作事宜。