财经

十年风暴会来吗?/万年船

2019冠状病毒病(前称“新冠肺炎”)的疫情,最快也要在3月下旬才有转机,经济放缓的可能性大增,致使美国的股市近来大起大落,动辄1000点剧烈波动,让投资者忧心忡忡。

美联储基于局势不利,大刀阔斧地削减利率0.5个基点,到1%至1.25%,这是继2008年以来第一次紧急减息,显示美国的紧张情绪。



有了2008年的次贷危机借鉴,今回美国是比较迅速备战,希望可以顺利渡过金融危机。

自2008年金融风暴以后,美国股市至今已经飙升了3至4倍,道琼斯、标准普尔和那斯达克指数,都创下了历史新高,大家都不知道每十年一次金融风暴的传言是否会再灵验,高处崩盘的危机越来越逼近,让投资者大感压力。

这次,一些投资者借冠病疫情而趁机套利,则是无可厚非的。

准备弹药进场



随即,大家担心的是套利是否一发不可收拾,以及美国政府如何打好这个防御战。

回顾大马,各党领袖热衷于政治斗争,置经济于水深火热而不顾,每个政客只是在嘴皮上挂着“救国”来掩饰自己的无良行为,连首相也不外如是。

所以,不待金融风暴来袭,本地股市一瞬间已跌到近9年新低。

风暴就在眼前,大家不用再问风暴会不会来了。

往积极的方面看,历史告诉我们,如果准确掌握到风暴降临,在风暴过后,将是进行投资的最好时机。

所以,大家不要感到害怕,而是要准备好弹药,准备在新的循环周期开始投资。

期待综合通运派特别股息

综合通运(ILB,5614,主板交通与物流股)本月10召开股东大会,建议以2.17亿人民币(约1.28亿令吉)脱售其65%子公司IEL苏州,进行套利。

这个价钱是公司净资产的112%溢价,所以公司认为应该适时退场,将套现的资金转投资在太阳能业务以及减少债务。

在越来越恶劣的物流环境中全身而退,专注在公司的再生能源新业务,也许是一个不错的转机。

综合通运虽然近来业绩不振,但是公司每隔一段时间就变卖以前投资的资产套利,然后在把套现的现金部分当特别股息派发,部分留来做新业务发展。

这次虽然没有提到特别股息,但不排除可能给股东一个意外惊喜。

无论如何,能够在这个时机以溢价套现资产,同时进账一大笔现金,积谷防饥,面对不测之风云,不失为一个权宜之计。

本周股东大会焦点

预料今年第一季度将是许多公司财报的噩梦。

在发梦之前小股东应该向即将召开股东大会的上市公司询问本季度的惨况,以做好心理准备。

其中3月9日是友联控股(UMS),3月12日是立艺企业(DIGISTA)和13日是维视机动(VIS)的股东大会,大家最好前往问问究竟。

 

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言论

美国启动降息周期/南洋社论

美国联储局在当地时间9月18日开会,正式启动4年来的首次降息。美国从2022年3月开始加息,至今总共加息11次,分别是25个基点,50个基点,接着连续4次75个基点后暂停一次加息,最后在2023年7月再加息25个基点,就暂停加息至今,目前其利率是5.25至5.50%。其加息的速度之快可以迅雷不及掩耳来形容。

在2023年7月以后,分析员和经济学家大多预测2024年还要再加息三次,结果一次都没有加,证明原来学问丰富的分析员和经济学家对于预测联储局的未来走势和市民没什么两样,大家都只是尽量利用自己手上的资讯来“猜”而已。

计划赶不上变化

讽刺的是联储局不止没有再积极加息,反而考虑减息,足见计划往往赶不上变化。有了一次错误预测的教训以后,分析员和经济学家这回预测减息,应该是八九不离十了。

尽管如此,讨论的重点很快又转到如果是减息,到底是减25个基点还是50个基点了。

答案很快揭晓,和大多数分析员预测的降息25个基点不同,联储局采取大手笔的降息50个基点,原因是之前联储局连续三次刹车,停止加息,结果显示美国经济持续降温,成功达到了软着陆的目标。

分析员固然欢迎联储局这一次下重药,加速资金流入市场,这也代表联储局满意通胀居于2.5%以下,大幅降息表示美国经济开始恢复成长,也平衡了经济衰退的风险。如果一切进展顺利预料美元下降的趋势将缓和,甚至可能开始反弹。

料国行维持3%利率

至于马来西亚方面,预料国家银行将维持3%利率不变,静观美国利息的后续行动。因此,国内贷款利率暂时不受影响,一切资金活动照旧。只是,令吉上涨的趋势可能会随着美元转强而放缓。

市场担忧的是,即使美国降息,其科技股表现疲软可能会对本地经济带来不确定因素。虽然政府大派定心丸,表示本地科技领域不受影响,但是从特斯拉不来东南亚设厂,到最近的英特尔暂停进行扩充项目,已经显示科技领域未来的动荡和衰退,可能超出早前的预期之外。

马来西亚政党不应该陷困于无谓的政治斗争,内耗资源。政府和朝野应该提早做好准备,面对未来世界的新变数。

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