财经

【全球大抗疫】冲击搭客量与载客率
大马机场亚航财测大砍

(吉隆坡17日讯)在全国行动管控期间,国人不得出国,也禁止游客入境,势必影响航空领域,促使分析员大砍大马机场(AIRPORT,5014,主板交通和物流股)和亚航集团(AIRASIA,5099,主板消费股)3年财测。



MIDF投资研究分析员指出,在这14天管控期间,大马机场的国际搭客流量,以及亚航集团的载客率,皆受到重击。

分析员预测,3月搭客流量会年跌超过30%,因此将全年搭客流量预测,下调6%,从1亿10万人降至9810万人。

而且,零售店面的人流量减少,该行调低零售和出租业务营业额预估,同时大幅调降大马机场本财年盈利预测13.2%,明后财年分别下调6.7%和3.7%。

根据折扣现金流动(DCF)来计算,假设加权平均资本成本(WACC)走高至8.3%,下砍大马机场的目标价,从7.65令吉降至6.81令吉。

亚航集团方面,分析员将本财年的载客率调降19%,连带将今年的盈利预测,从2.45亿令吉调降至1.45亿令吉。同时,明后财年分别降低至2.49亿令吉和5.13亿令吉。



冀下半年复苏

该集团的目标价,亦从1.03令吉减至63仙,等同2021财年的8.5倍的本益比。

由于国内航班依旧照常运作,加上政府推出的振兴配套,相信可支撑本地旅游业,稍微缓解大市不利。若5月佳节期间,疫情恐惧逐渐减弱,应能支撑的本地搭客流量。

“因此,我们不排除亚航集团在佳节期间,可能会重新部署本地航班数量。

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EPF“低卖高买”大马机场股票 弗亚促拉菲兹解释

(吉隆坡1日讯)巫统最高理事拿督弗亚促请经济部长拉菲兹,为雇员公积金局在短短一年内以“低卖高买”大马机场(AIRPORT,5014,主板交通和物流股)股票的行为,向公众作出解释。

弗亚在脸书发贴文指出,公积金局在2023年以每股5.40令吉至7.36令吉的价格,抛售其持有的1亿6340万股大马机场股票,却在去年以每股11令吉的价格收购股票。

他声称,公积金局在不到一年的时间”低卖高买”股票,让该局蒙受5亿9500万令吉至9亿1500万令吉损失。

他认为,这损害了公积金会员,也同时损害人民的利益,而政府至今未对此事做解释,所以他请拉菲兹代为说明。

他说,作为大马机场独立顾问的丰隆投资银行,曾反对“高价收购”之举,该集团五位独立董事亦认为,以11令吉的价格收购股票并不公平。

李健聪:弗亚指控子虚乌有

“不懂基金操作可问人”

人民公正党八打灵再也国会议员李健聪认为,弗亚关于公积金局“低卖高买”的指控乃子虚乌有,并建议对方先了解投资基金如何运作以及由哪个部门管辖再发表声明,以免惹人讪笑。

他说,公积金局的投资由独立的投资局管控,以确保良好治理。

而其中一部分基金根据资产配置策略,交予不同的私人基金经理分别独立管理。

“因此,当公积金局的甲基金经理在某个价位售出某股票时,乙基金经理却选择买入。这是不同经理在策略操作上的不同所致,因为他们最终的指标是回筹与风险管理。”

李健聪也是国会经济金融特委会成员。他表示,官联投资公司(GLIC)已经向特委会解释这件事情,若弗亚不明白的话大可向巫统同僚,甚至他个人询问。

他提醒弗亚,公积金局属于财政部管辖,而非经济部。

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