（吉隆坡2 日讯）大道过路费被认为是其中一个导致前首相敦马哈迪医生的“新马来西亚”梦碎的原因。

根据《彭博社》，消息人士指在忽然辞去首相一职的前几个星期，马哈迪已变得烦躁。

《彭博社》指出，马哈迪当初的执政联盟（希盟）在打倒执政六十年的国阵政府后，在一系列的补选中战败，这阻碍了希盟势头，马哈迪希望采取更快的行动来降低人民的生活成本，而这是推动希盟取得意外胜利的“新马来西亚”议程的一个关键部分。

但是，他的提议在难以控制且由四个不同种族与宗教所组成的联盟里，引发更多的争吵。

其中一个矛盾被指就是大道过路费。

原同意让马驹控股接管

一位不愿具名的消息人士说，今年1月，马哈迪同意让马驹控股 （Maju Holdings）接管由财政部所管辖的南北大道公司。

该名人士说，根据这笔价值约300亿令吉（70亿美元）的交易，马驹控股将取消过路费，以换取维护道路的政府合同。

“但马哈迪的盟党不同意。”据一名知情人士说，最大的盟党民主行动党强烈反对有关交易。最后，政府取消南北大道公司的所有竞标，并重组经营权，以减少过路费，而不是取消过路费。

交易失败突出一系列政策纠纷，最终导致希盟瓦解，显示马哈迪政府的分歧，远超过他将权力移交给长期竞争对手——人民公正党主席拿督斯里安华的时候。

慕尤丁任相回归马来人议程

如今已是第8 任首相的慕尤丁，当时获得在2018年大选中败选的政党支持，将大马回归有利于多数种族马来人的议程。

94岁的马哈迪并未放弃。他恢复了与安华及行动党的联盟，并于上周日表示，他拥有足够的信任投票支持，可以在定于3月9日召开的国会会议上，推翻慕尤丁。但就算他能迅速重新掌权，希盟中的那些政策分歧仍然存在，无论哪种方式，都预示着更多的动荡。

一位知情人士说，虽然马哈迪主要是对经济管理感到失望，但他只能驱逐来自本身政党（土团党）的部长，以避免破坏希盟的稳定。其中一位是前教育部长马智礼，马智礼因推行加强公共教育中的回教影响力政策，而受到抨击。

这位知情人士指马智礼在1月份辞职，是为了让马哈迪无法强行将他撤职。

消息人士说，但这影响不大。南北大道交易就是一个例子：尽管其他企业正在竞标中，但并未进行招标的马驹控股对这充满信心，在内阁在1月9日做出决定前，已开始接洽银行以获得融资。

消息人士表示：“但行动党之所以反对，是因为马驹控股的业绩及其与马哈迪的密切关系。”

当交易最终失败时，马驹控股执行主席阿布沙希称该决定“愚蠢”。马哈迪说，南北大道公司将继续由其主要股东，即国库控股与雇员公积金局共同拥有。