财经

【新冠肺炎】需求疲弱被迫停飞
IATA吁暂停世班时刻准则

(日内瓦3日讯)国际航空运输协会(IATA)通过电邮表示,正在联系世界各地的监管机构,寻求暂停世界航班时刻准则。

按照该准则的规定,航空公司需在特定时刻安排一定数量的航班,否则就将失去该许可。



IATA以新冠病毒疫情影响为由,希望暂停实施该规定,直到2020年10月。

超过200个机场规定,航空公司在特定时刻之内必须达到至少80%的运营率,才能在下一季保住运营许可;IATA表示,在新冠疫情爆发之后,这已不可能实现。

IATA表示,各个地区许多航空公司报告乘客定位后未搭乘航班的比例达到50%。

IATA称,由于机票预订疲软,航空公司让员工无薪休假、冻结付款、并停飞航班。



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大马航空客运总量 去年11月达8830万人次

(吉隆坡2日讯)在国际航空客运量增长的驱动下,我国航空客运总量在2024年11月达到8830万人次。

大马航空委员会今日发布的文告提到,这有望实现该会全年客运量预测的9540万至9760万人次。

该委员会执行主席拿督斯里沙里布丁表示有信心,航空客运量增长势头将在今年延续,有助推动我国永续且具有韧性的航空业发展,以支持经济增长。

文告中列出的去年11月最新航空客运量统计数据,显示大马航空业持续复苏并实现增长。

数据提到,去年11月的航空客运量达800万人次,同比增长15.8%,若和去年10月相比,则略微下滑0.5%。

按年增长主要是国际旅游激增、开通新航线,以及座位容量增加。然而,按月小幅下滑则反映了季节性旅游调整,部分游客将行程推迟至12月的学校假期。

去年11月的国内航空客运量,占了总航空客运量的47.5%,或380万人次;国际航空客运量,则为420万人次,按年大幅增长了20.7%。

文告写到,国际航空客运量增长均衡分布在东盟和非东盟区域,分别贡献210万人次。当中,东盟客运量按年增长13.5%,非东盟客运量则按年增长28.9%。

新增国际航班推动整体增长

大马主要机场的国内和国际客运量,均实现增长。

去年11月,吉隆坡国际机场客运量增长18.2%、槟城国际机场客运量增长13.2%、士乃国际机场客运量增长14.9%、浮罗交怡国际机场客运量增长8.1%、古晋国际机场和亚庇国际机场的客运量,则分别按年增长9.7%和12.8%。

值得注意的是,梳邦机场客运量按年劲扬42.1%。

文告指出,新增国际航线是推动整体增长的因素之一。这些航线包括吉隆坡飞往大叻(越南)、内罗毕(肯尼亚)、Sri Vijaya Puram(印度)和清莱(泰国),以及亚庇飞往高雄市(台湾)和汕头(中国)。

此外,关键航线座位容量扩大也推动了该行业复苏,国际客运量继续超越国内客运量。

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