财经

经济放缓 贸易紧张
吉利半年营收跌11%

(北京21日讯)在公布上半年利润下降40%后,沃尔沃汽车所有者李书福控股的吉利汽车警告,中国汽车市场不景气的局面还会持续下去。

这家中国汽车制造商周三在公告中表示,政府刺激汽车需求的努力迄今收效甚微。在截至6月份的6个月中,公司营收下滑11%,利润降至40.1亿元人民币(约25亿令吉)。



作为中国品牌汽车第二大制造商,吉利汽车正在应对经济放缓、贸易紧张局势和排放标准提高造成的全球最大汽车市场历史性的低迷。上个月,吉利将全年销量预测下调10%至136万辆。

“中国乘用车市场没有好转迹象,”吉利说。“最近,中美贸易争端似乎进一步恶化,为中国本年余下时间的乘用车需求带来巨大的不确定性。”

随着中国汽车市场变得不稳定,作为汽车股人气晴雨表的吉利汽车股价自2017年末以来已经下跌超过一半。

黄金时代终结

花旗上个月建议卖出该股,称随着其汽车产品组合老化,吉利的“黄金时代”已经终结。



吉利的母公司——浙江吉利控股集团旗下还有沃尔沃汽车和路特斯等业务,并持有戴姆勒的股份。

这家中国公司一直在加强与其国际品牌的合作,以开拓高端市场、促进出口并探索网约车等新业务。

吉利和戴姆勒3月份表示,他们将在中国建造一家工厂,生产电动汽车,并于2022年启动全球销售。

受到东南亚等市场需求的推动,吉利上半年的出口销量增长超过三倍,达到3万8619辆。

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大马冀与中国合作 利用稀土矿业技术

(吉隆坡12日讯)尽管中国对技术转移政策严格,马来西亚仍可通过与中国的谈判,利用稀土元素(REE)矿业管理技术。

国会环境、科学及农业特别遴选委员会指出,本地技术能力的发展,例如大马莱纳斯,应通过稀土工程与技术培训进一步提升和强化。

该委员会强调,推动稀土产业的发展需要具备矿业工程、地质学和化学等领域的技术型劳动力,并通过额外的培训来增强本地能力。

委员会在国会发布的稀土报告中建议,通过政府间合作及多边协议,大马可建立更灵活的商业模式,确保行业的全球竞争力,减少对单一企业如莱纳斯的依赖。

此外,委员会还建议提供15年的许可证,以增强信心,同时赋予政府权力,如果公司违反条件,可以关闭其营运。

报告指出,凭借莱纳斯的稀土加工专利技术,大马具备与中国竞争的战略优势。

虽然大马拥有丰富的稀土资源,但目前仅涉及稀土产业的上游和中游阶段,而中国则拥有一个完整的产业生态系统。

提22项建议

委员会警告称,稀土碳酸盐中央购买站的设立延迟,可能会削弱投资者信心,因为目前无法保证提取的稀土产品能顺利销售。

委员会强调,在等待稀土加工中心建成期间,设立出口配额至关重要,并需通过投资激励措施,加强政府与私营部门的合作,推动稀土产业从上游到下游的生态系统发展。

“此外,学术界、科学家和业者之间的合作也至关重要,以确保经济周期的持续发展。”

然而,委员会指出,目前中游和下游环节的进展受限于上游产业的发展不足,如缺乏稀土开采许可证和原材料的问题。

为应对这些挑战,委员会提出了22项建议,以确保大马稀土产业的发展与其现有潜力相匹配。

报告中还提到:“我们希望政府和自然资源与环境可持续性部能够认真考虑这些建议,并采取适当行动,确保大马稀土产业能够以可持续和负责任的方式发展。”

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